今天无意中发现这么个帖子，关于力神和福斯特的

(原)北方的雪

http://www.ddclm.vip/forum.p ... p;page=1#pid4301173
这个帖子是电池的放电
天津力神2500的和远东福斯特2400的，有时间我也测试下看看怎么样。
2种热门的大陆品牌大容量动力电池对比，力神LR1865SZ VS 远东福斯特动力2400EB

这2种电池都是当前比较热门的大容量动力电池，而且都是知名品牌，市场占有量也比较大

下面的数据均是来自厂家的规格书，并附上出处。

根据规格书的参数（如果规格书没有水分的话），总的来水2款电池的性能都不错，但是福斯特更胜一筹，但是力神的品牌可能更硬一点。

如果想升级自己的电池组，可以考虑这2款电池。

品牌: 天津力神
www.lishen.com.cn
以下数据源自规格书
型号：LR1865SZ

三元锂
标称容量
2500mAH

循环寿命 500次 >80%
内阻： < 30mohm
1C放电容量 ：2250mAH
2C放电容量 ：2000mAH

低温特性
-10度 容量 > 50%

规格书：
http://wenku.baidu.com/link?url= ... XOw4bJmaYht1_-XS###


品牌: 远东福斯特

http://www.firstbattery.com/
以下数据源自规格书
型号：动力2400EB 或 fst 18650-2400mAH
三元锂
标称容量
2400mAH

循环寿命 500次 >90%
内阻： < 35mohm
1C放电容量 ：2280mAH
2C放电容量 ：2160mAH

低温特性
-20度 容量 > 70%

规格书
http://7087715.s21d-7.faiusrd.co ... A6.PDF&v=1468803571

(原)627341504

唉，都虚标货色，拿0.5c还是更低倍率放电容量来当电池容量。。。吹的那么牛逼4C放电，那你4C放出2500或者2400我就服你。。。

(原)徐州老屯

拆了个力神的滑板车电池组，80颗电芯，一致性还行，内阻都在35豪欧上下，就是有两颗没电压的。正体做工还行。。。

(原)贾汪小刀车行

627341504 发表于 2018-3-22 19:41
唉，都虚标货色，拿0.5c还是更低倍率放电容量来当电池容量。。。吹的那么牛逼4C放电，那你4C放出2500或者24 ...

本身容量标识规格就是用2小时率放电，也就是0.5C放电

(原)hgmn

力神1865SZ衰减较大，不推荐。

(原)adenenben

627341504 发表于 2018-3-22 19:41
唉，都虚标货色，拿0.5c还是更低倍率放电容量来当电池容量。。。吹的那么牛逼4C放电，那你4C放出2500或者24 ...

你这真的是纯粹的不懂装懂，电池有2500mah，并且能4c放电，并不代表在4c下能放出2500mah来。好比以你的体力能跑25千米，最快你能跑10m/s，那你能以10m/s的速度跑完25千米么？  意思就是速度越快你跑的里程越短，越慢越长。

(原)cgmax

难怪远东福斯特动力2400EB这么火~

(原)坦克仔

hgmn 发表于 2018-3-22 21:37
力神1865SZ衰减较大，不推荐。

这个电池有什么问题,这可是以前论坛里推崇的一个电池呢。

(原)qq3203343

627341504 发表于 2018-3-22 19:41
唉，都虚标货色，拿0.5c还是更低倍率放电容量来当电池容量。。。吹的那么牛逼4C放电，那你4C放出2500或者24 ...

还别说，单体4C以上估计还真的能放出超标容量，因为温度升高很多了。只是寿命就。。。

(原)coolpeng

qq3203343 发表于 2018-3-22 23:07
还别说，单体4C以上估计还真的能放出超标容量，因为温度升高很多了。只是寿命就。。。

瞎说，升温得到的增加电量远远小于发热损失的电量，还有大压降不能放出的电量更大。