二手开关电源120v、5A改充电器

(原)XIANGDONG

813684918 发表于 2018-4-6 20:01
不单是动手能力，还有兴趣使然。
喜欢动手的人往往都不是为了用，他们的花费比买现成的还多；图得就是一 ...

说得就是。生命在于折腾。不折腾蛋疼

(原)813684918

wangxianok 发表于 2018-4-4 10:42
谢谢楼主分享，不知道这个电源的效率怎么样？散热风扇的转速是固定还是自动调节？
中兴的那个2400改好了在 ...

这个电源的效率不用担心，明纬的电源大都在90％以上。

(原)813684918

XIANGDONG 发表于 2018-4-8 15:09
说得就是。生命在于折腾。不折腾蛋疼

我折腾电源，就象别人打扑克、旅游一样——开心，快乐！当然，还得花点小钱。

(原)gxkg

我折腾电源，就象别人打扑克、旅游一样——开心，快乐！当然，还得花点小钱。佩服

(原)813684918

又折腾了一下我的这个充电器：R294(240欧姆)去掉，R295(3.6k)改为1.2k

(原)813684918

XIANGDONG 发表于 2018-4-8 15:09
说得就是。生命在于折腾。不折腾蛋疼

生命不息，折腾不止……哈哈

(原)wangxianok

改好了，这应该是最简单的修改了。我是7240的电池，一开始直接改到9A（改240为500欧）满负荷正常运行一个小时。

后来感觉有点高，改到7.5A，直接焊了个贴片电阻上去（取下刚才的500欧姆，用固定电阻330欧姆替换原来的240欧姆）；我不需要可调，专门当充电器用。所以可调电阻省略。

电压84V：直接把原机1K可调拆下，换了个2K的普通可调电阻上去，电压调成84V，然后用703硅胶封死。
另一个改好中兴的2400，放在家里，一般使用8-9A充电。


话说，这个电源真心不错，里面一堆各种保护，设计的真是完善，即使你连接的电位器出问题，也不会跑飞的（设计非常科学）；；比那些几十块的山寨充电器好太多太多。

建议有点动手能力，又缺充电器用的朋友可以一试，代价实在太低。可以扔在座桶里随车，很小巧。


下图是运行在75.8V时的照片：



充电电流9A，运行稳定。

(原)813684918

wangxianok 发表于 2018-4-9 23:39
改好了，这应该是最简单的修改了。我是7240的电池，一开始直接改到9A（改240为500欧）满负荷正常运行一个小 ...

祝贺你！
你7.5A充电时间最长多少？高频变压器温度能到多少？
你能测一下吗？——变压器长时间运行在7.5A时的温度。

(原)wangxianok

813684918 发表于 2018-4-10 06:19
祝贺你！
你7.5A充电时间最长多少？高频变压器温度能到多少？
你能测一下吗？——变压器长时间运行在7. ...

好的，等下次充电我再测一下。估计时间会比较久

我这个是韩国来的LG18650；7240的锂电，放在60V500W的电自上，今天试骑了近30公里，显示用掉15%的电，这还是猛加速+中速档满把的状态
蚂蚁板算的剩余续航里程188km。意味着这个车可以轻松跑200KM+;

回头还给我爸用，按照他的用车频度和加速习惯，估计3个月不用充电了。

(原)813684918

wangxianok 发表于 2018-4-11 12:42
好的，等下次充电我再测一下。估计时间会比较久

我这个是韩国来的LG18650；7240的锂电，放在60V50 ...

       早晚都成。我没有大容量的电池组(我的假负载不能大功率长时间工作)，无法测出长时间7--10A电流下高频变压器的温度。
        因为高频变压器是为5A电流设计的，不知道它的绕组线圈在7--10A的电流下能否适应、能适应的最大电流有多大。所以我很关心这个数据，麻烦朋友仔细的测一下，时间久点无所谓，最后出个准确的结果就行。