大神帮看看20串磷酸铁锂充满后，才跑两三公里电压就掉到66.3V，这正常吗？

(原)lz16448492 · 发表于 2018-4-16 21:06:42

三轮八十迈发表于 2018-4-15 22:35
不懂的人好多，3.65V*20＝73V
这是充满的电压，如果这时不用放两个小时应该会掉电压到3.35*20＝67V
用一 ...

今天跑到断电了，整个电压的下降过程，和您说的情况基本一致。但跑的里程只有原来的三分之二（原来跑能60公里，这次只跑了40公里）。

(原)lz16448492 · 发表于 2018-4-16 21:13:54

caxada 发表于 2018-4-10 19:49
不是吧～我的也是6020的铁锂，用到低于52V才断电，这是我推车过的

昨天静置电压63.9V，跑了2.5公里，电压最低时60V左右。今天出发前静置电压62.2V，跑了1.5公里电压直降到55V左右直接断电。

(原)你好电动车 · 发表于 2018-4-16 21:32:09

lz16448492 发表于 2018-4-16 21:13
昨天静置电压63.9V，跑了2.5公里，电压最低时60V左右。今天出发前静置电压62.2V，跑了1.5公里电压直降到5 ...

为什么我的60v铁锂静置电压63.9v时还剩接近一半的电

(原)modelmy · 发表于 2018-4-17 02:08:11

不知你那边现在气温多少，我长沙这边，也是20串，充满电后放一晚上电压大概还有67V，骑行两公里后会降到66V左右，但是春节期间骑长途也没感觉里程缩减了多少，最低零下二度

(原)modelmy · 发表于 2018-4-17 02:09:05

你感觉跑得距离缩短了最好还是用GPS测一下满电续航里程

(原)lz16448492 · 发表于 2018-4-17 08:48:45

modelmy 发表于 2018-4-17 02:09
你感觉跑得距离缩短了最好还是用GPS测一下满电续航里程

就是用GPS测的呀。去年十一月份跑60公里（3天）断电，现在四月份搭个小孩只跑40公里（8天）就断电了。

(原)njlihao · 发表于 2018-4-17 15:10:18

兄弟，你用锂电，至少也得对用的锂电知识有个大致的了解吧？这个骑行电压，我都无语了。

(原)modelmy · 发表于 2018-4-17 16:44:29

lz16448492 发表于 2018-4-17 08:48
就是用GPS测的呀。去年十一月份跑60公里（3天）断电，现在四月份搭个小孩只跑40公里（8天）就断电了。

那确实差了很多，哎，我没遇到这种情况

(原)三轮八十迈 · 发表于 2018-4-19 21:50:57

lz16448492 发表于 2018-4-16 21:06
今天跑到断电了，整个电压的下降过程，和您说的情况基本一致。但跑的里程只有原来的三分之二（原来跑能60 ...

单体落后所致，应该有一只单体容量小于其它的容量。
如果有一只落后的话先放电到达保护电压则保护板会提前保护。即使其它串还是有电。
这就是木桶效应。
等你再骑到断电保护看哪一只电压低就把它换掉，如果是有数定显示或者蓝牙的方便点，如果保护板这两样功能都没有。那只能骑断电时量单体的电压了。把电压提前掉到保护的那一只或者几只换掉。这样就可以恢复原来的里程了。

(原)imhuyou · 发表于 2018-4-19 22:03:43

铁锂电池3.3v的电压很正常

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