波士顿电池，你们用的都还好吗？

(原)AD6655 · 发表于 2018-4-26 13:48:41

我16年底，找论坛定制的21串14并波士顿，前前后后用了一年多，里程1w+，去年冬天的时候明显感觉压降变大，每天上下班固定里程，电压也比原来底1-2V，以为波士顿衰减厉害，最近气温回升了，感觉波士顿又满血复活了。和刚装车时候的差不多，每次到公司电压都是84.4V，晚上回到家后81.2V，基本不变。看来波士顿可以再战几年。我的控制器是24管80A方波。

tyuka · 发表于 2018-4-26 14:09:57

我的开的不多，快一年了换算下来也就几十个满循环，目前看不出有什么问题

(原)徐州老屯 · 发表于 2018-4-26 14:23:08

波士顿，还是比较稳定的。。。

雄霸天下 · 发表于 2018-4-27 02:03:10

波士顿还是不错的

(原)PATO · 发表于 2018-4-27 11:52:06

小功率用的都还可以,有过几个发帖说出故障的都是1C以上出问题.

大老鷹 · 发表于 2018-4-27 12:08:08

波士顿5300的我只做了一组，少用，一是容量小，压降大，
中后段马力严重降低，所以比较不喜欢用这一组。
二是我的电池组很多，国产三元18650的最常用，准备先把它操坏。

因为用得少，所以没甚么问题。
目前正在用波士顿4400mAh制作三颗电池组，
4400的电压平台没有5300那么陡，90%容量集中在4.1~3.5V，
因此如果只用这一段的容量，均压会高达3.8V或接近3.8V，
骑起来动力会好很多，幸好当初没有全部买太多5300。

(原)wh200290 · 发表于 2018-4-27 12:38:40

yu老板来，保证喷布斯塔

lz1201048 · 发表于 2018-4-27 12:56:29

易璐达80a3000控,21串v43ah,8并pack波士顿,耐寒不错的,夜里-17度，早上-14度一样骑,不知为何楼主说冬天不好用
这电池不能大电流，最大瞬间1.5c
但是小电流性能相当好，匀速45下电压只掉1-1.2v
你这14并是散装的应该不如我的电池

现在气温回升，电池性能全面爆发

lz1201048 · 发表于 2018-4-27 12:58:22

用了两年了大概6000公里,察觉不到衰减，再战2年肯定一点问题没有

lz1201048 · 发表于 2018-4-27 13:00:02

我这波士顿买贵了,光电池就花了2300，单节将近14块钱也就是2.64元/ah，分钱分货吧

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