铅酸电池这么多年一直没有可靠的快充是否可以说明国内的电车厂不思进取？

(原)拼音佳佳 · 发表于 2018-4-29 22:33:15

铅酸的优点是便宜皮实,快充本身有更具竞争力的电池,搞不过人家,干脆放弃是对的.

(原)gy6140 · 发表于 2018-4-29 22:48:08

铅酸电池天生就不好大C数充电，废九牛二虎之力折腾那劲干嘛？

(原)peigang · 发表于 2018-4-29 23:06:37

本帖最后由 peigang 于 2018-4-29 23:10 编辑

我记得快充的开发一直没断过，十几年前就有，结果都死了。铅酸电瓶的特点决定的，老化失水以后转灯电压不降低，快充很容鼓包。问题不在充电器上，在于电瓶没有配温度监控，这不是充电器厂家单方面能解决的

(原)风轻云淡A · 发表于 2018-4-29 23:06:47

说道快速充放现在还没什么电池可以与超级电容相比的，是不是该把所有的电池都淘汰呢！
各司其职就好。

(原)我是你老哥叔 · 发表于 2018-4-29 23:08:36

人家在研究电池怎么过了保修期就坏，哪有空研究这个。。。

whseen · 发表于 2018-4-29 23:10:00

镍氢也没有稳定的5小时倍率快充。目前锂电池性能还是不错的，绝大多数可以3小时倍率充电，缺点成本高。

(原)changjiang1H · 发表于 2018-4-29 23:48:14

学习了，学习了

(原)oorx08 · 发表于 2018-4-30 00:28:15

我觉得楼主用自己的观点强人所难了。
快充用电方面已经有锂电证实了，你的手机用着锂电小巧轻便，不见得要绑回一个铅酸块上手机吧？
电动车是政策的灰色地带，一个企业要负责要稳定，主线经营肯定尽不能压在灰色地带，何况90%以上的人是一两千的车用很多年，再加上铅酸这个物理结构已经很明确，不能快充就是不能快充，为什么一定要折腾它快充呢？研究锂电新型能源才是正道。
至于个人有需求，多赚钱多学习，上锂电自己保障安全。

雄霸天下 · 发表于 2018-4-30 00:31:23

是铅酸电池自己的原因，不关充电器的事

(原)开普勒452b · 发表于 2018-4-30 00:58:02

hy2985126 发表于 2018-4-29 22:27
看样子你是行家

老实告诉你，我做了很长时间的小白，现在也只是个大白而已，离高手还差得很远。

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铅酸电池这么多年一直没有可靠的快充 是否可以说明国内的电车厂不思进取？

铅酸电池这么多年一直没有可靠的快充是否可以说明国内的电车厂不思进取？