48V 10A锂电，空载48V 2C负载拉低到45V，正常吗

(原)风中的影音 · 发表于 2018-5-6 19:39:32

因为控制器限流14A，换管子，康铜丝加锡，爬坡电流应该20有吧。骑了15公里，容量应该还有50%，48V拉低3V正常？
还有要平路负载看剩余电量还是爬小坡负载！

chunyun · 发表于 2018-5-6 21:00:30

我的满把都降4到5V的

，60V超威黄面包

(原)chenxp110 · 发表于 2018-5-6 21:27:20

太正常了，这还算不错的。你还要算上线路的压降，

(原)幸福和美家居 · 发表于 2018-5-6 21:44:33

不正常，才降这一点点。

(原)来去自由 · 发表于 2018-5-6 22:16:15

本帖最后由来去自由于 2018-5-6 22:21 编辑

48v电池是充满后试车，还是静置电压就是48v试车，两者的结论有少许区别，如果真实拉低3V，很多车这样，并且成绩算不错了，

(原)风中的影音 · 发表于 2018-5-6 23:33:28

本帖最后由风中的影音于 2018-5-6 23:35 编辑

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是跑了15公里后，大概还剩一半电，停车48V，爬45度坡压力测试的

(原)PATO · 发表于 2018-5-6 23:40:11

2C才降3V,很好了.

(原)来去自由 · 发表于 2018-5-7 07:53:52

风中的影音发表于 2018-5-6 23:33
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是跑了15公里后，大概还剩一半电，停车48V，爬45度坡压力测试的

动力电池吧，～

(原)always7811 · 发表于 2018-5-7 08:59:11

电池很强，我用单只内阻12左右的10c18650。整版镍带焊的4830锂电，持续1c放电压降3v。短时1c放电压降接近2v。

(原)peigang · 发表于 2018-5-7 10:35:31

没啥不正常，我15AH，空载60V，满把加速掉4V左右，350W电机

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