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福斯特(长江) 2500毫安的5c放电动力锂电池怎么样?

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发表于 2018-5-6 19:51:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
求大神告诉一下这个电池怎么样  怎么有人褒贬不一     另外2400毫安的已经停产了吗??   

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发表于 2018-5-6 20:23:12 | 显示全部楼层
24EB 3C压降都很难看了,5C持续估计你选择三星25R才勉强能用

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发表于 2018-5-6 20:30:24 | 显示全部楼层
按照福斯特TAOBAO旗舰店的说法:2500EB不如2400EB。在旗舰店上还看到一款2600EB,也是5c放电,据说是用在汽车上的。

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发表于 2018-5-6 20:36:17 | 显示全部楼层
别想太多,容量大的。都是容量型的,进口的稳定能高倍率的,容量都不大。。。

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发表于 2018-5-6 20:50:58 | 显示全部楼层
erli73 发表于 2018-5-6 20:30
按照福斯特TAOBAO旗舰店的说法:2500EB不如2400EB。在旗舰店上还看到一款2600EB,也是5c放电,据说是用在汽 ...

为什么2500还不如2400啊  不是越大越好技术越先进吗  而且听说2400已经停产了  

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发表于 2018-5-6 20:51:56 | 显示全部楼层
徐州老屯 发表于 2018-5-6 20:36
别想太多,容量大的。都是容量型的,进口的稳定能高倍率的,容量都不大。。。

你的意思是2500的是容量型了啊!?   那别人怎么说是5c放电动力芯啊?  水太深了····

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[Lv.3]-中士

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发表于 2018-5-6 21:18:11 | 显示全部楼层
国产那么厉害了,2500可以5C?大陪率选2200以下吧.
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发表于 2018-5-6 21:54:00 | 显示全部楼层
zxhdoop 发表于 2018-5-6 21:18
国产那么厉害了,2500可以5C?大陪率选2200以下吧.

别人骗我的吗?    他好像说是瞬时5c  额定3c 是不是啊??

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发表于 2018-5-6 22:17:09 | 显示全部楼层
你要考虑持续的放电,瞬间的有毛用。
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发表于 2018-5-7 00:36:08 | 显示全部楼层
真要持续5C,只能说明容量基数太小了.大功率车必须配大容量电池,动不动5C的,12分钟跑没电了,有什么意义.容量不够大,用再好的电池,进口索尼VTC5之类的寿命也长不了.2400持续3C都受不了,以前的2000还差不多.

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