关于11串46.2v 10ah锂电池续航里程。

(原)空中灵雨

tyuka 发表于 2018-5-8 16:12
这差不多，单串空载3.4v了，本身就没什么电了。

店家说充电器是46.2v 2A 用5小时充满电就说明他的电池是足量
他这样说有道理吗？

(原)空中灵雨

tigerm 发表于 2018-5-8 17:10
X宝买一段电阻丝8欧姆的，放电看看。直径0.8的电阻丝每米是2.17欧姆，买上4米够用了。

具体要怎么操作？谢谢

(原)空中灵雨

店家说充电器是46.2v 2A 用5小时充满电就说明他的电池是足量
他这样说有道理吗？

(原)lncymhm

空中灵雨 发表于 2018-5-9 05:40
店家说充电器是46.2v 2A 用5小时充满电就说明他的电池是足量
他这样说有道理吗？

没有道理。46.2v是充电器输出电压。如果不是恒压输出，这个电压是变化的。2A是充电器最大输出电流，这个数值是随着电池的充满程度越来越小的。
总之一句话:如果真的5小时充满了，那真的是不够10Ah。（恒流充除外）

tyuka

空中灵雨 发表于 2018-5-9 05:32
店家说充电器是46.2v 2A 用5小时充满电就说明他的电池是足量
他这样说有道理吗？

不能。5小时充满肯定不到10A。因为一是电不一定放光了，二是充电后期是恒压阶段，电流减小。

(原)甜咖啡

空中灵雨 发表于 2018-5-9 05:32
店家说充电器是46.2v 2A 用5小时充满电就说明他的电池是足量
他这样说有道理吗？

说明虚标了。。。。。

(原)lncymhm

电机多少瓦的？负重多少？有没有上坡？坡大不大？

(原)jake883

看楼主的描述，电池肯定是单颗4.2的，也就是三元或者锰酸。首先满电46.2只跑了7公里就剩42这一点来说就是有点问题。压降有点大。再有就是你说46.2V2A的充电器5小时充满，充电器在电池电压低时是横流状态能保持2A充电，随着电压上升电流会自动减小，所以绝对不是5小时X2A充电电流=10AH这样！
还有你没说你的电机和控制器功率，不管多大功率的车，只要一直满把就会很费电，比如你说你最快时30公里速度，用30跑你能跑30公里，用20跑同样的路同样的车同样的电池至少可以跑到36-40公里。
某宝锂电池组(包括论坛)基本都是坑货，没有例外！你在商家那绝对买不到用A品电芯的成品的！！！除非你比报价多出3-4倍的价格还有可能拿到真正的A品电池组，这是不容置疑的！因为报价连A品电芯的价格成本都不够！
再有就是配置，这样说吧，10AH电池组在350瓦的车上工作基本是1C在放电，在500瓦的车上就是大概1.2C放电。如果想达到你的放电要求商家就应该给你用2500mah的电芯4并，除非他用松下原装的全新动力电芯给你组电池组，否则都不能大电流放电，换句话说就是给你用的是容量型的电芯，达不到放电电流(也就是不能放出所有能量)。表现出来的就是容量不够。2500mah的松下电芯全新的10几块一个，44节就是600多块的电芯钱，再加上保护板，镍带，工钱，你说你的里面可能是吗？你以为商家啥呀？
手机打字费劲，简单说这些吧，接着吃我的早点。哈哈

(原)空中灵雨

jake883 发表于 2018-5-9 07:49
看楼主的描述，电池肯定是单颗4.2的，也就是三元或者锰酸。首先满电46.2只跑了7公里就剩42这一点来说就是有 ...

谢谢！辛苦了大哥

(原)空中灵雨

46.2v充电器输出的电压是45.4
电瓶充满电测的电压也是45.4v
商家说电瓶做的是46.2v的