给你们想看的 力神21700组装 80V20AH 记录

coolkuan

有工具真好……

(原)xtaypm

lc418 发表于 2018-5-9 11:01
楼主理解错了，我说的点焊设备的成本价，大概多少钱？

不到800 手把是淘宝上买的

lz1201048

xtaypm 发表于 2018-5-9 09:45
14一节 确实贵 但作起来 比18650省心

和我当初买波士顿5300单节价格一样，祝你这电池质量也和波士顿一样就好

(原)PATO

这2处的串联总线只有X1宽度,承载着全部电流,大电流时必然发热,也很容易造成不均衡.

(原)627341504

PATO 发表于 2018-5-9 12:13
这2处的串联总线只有X1宽度,承载着全部电流,大电流时必然发热,也很容易造成不均衡.

眼光毒辣。。。

(原)zjq车友

楼主手艺确实很好，可锂电价格太贵了，安全性能不知怎样。

(原)xtaypm

PATO 发表于 2018-5-9 12:13
这2处的串联总线只有X1宽度,承载着全部电流,大电流时必然发热,也很容易造成不均衡.

确实整组电池 的瑕疵 就在这里，想过 多路桥接方案，但实际上效果不见得会多好，反而增加其它的影响。只能以后观察 看看 目前来看 只要车子不长时满把运行 那里的温度就和其它一样（在附近放温感）

(原)PATO

xtaypm 发表于 2018-5-9 16:19
确实整组电池 的瑕疵 就在这里，想过 多路桥接方案，但实际上效果不见得会多好，反而增加其它的影响。只 ...

这种设计,异形+不对等串联连接,那2个点是最薄弱的环节. 10mm X 0.1mm的镀镍钢带只有1平方毫米的导体截面积,能承载5A持续电流.你的这组电池,容量是5并的,电池的放电能力是5并的,但连接导线最薄弱处是1并的,木桶效应,载流最低的地方就是那里.整组的放电能力只能按最低处算,也就是1并的过流能力.80V X 5A =400W功率,而你的控制器是35A的,超出太多了,全部用5X串联总线还差不多.超过越多越发热,那4串的电流也不均衡,造成过早衰减.现在几乎可以预计到整组一定是那4串先坏.

(原)电影

xtaypm 发表于 2018-5-9 10:11
0.15*8的镍钢带 并的只有一条 串的放了三条 够用

0.15X8=1.2，X3=3.6平的镍钢带，等效电阻比1平的铜线大，实际过流也就1平铜线的水平，
这个是3条最多带15A持续电流，保险点应该是带10A持续电流的，车速超过35，这里就需要补充够5条钢带

(原)徐州老屯

锡焊铜皮，楼主值得拥有。。。