突然想到一个细思极恐的问题，关于铁锂电池容量衰减的

jeffreymiao729 · 发表于 2018-5-11 14:06:20

刚刚突然想到一个细思极恐的问题，就是锂电池因为放电曲线比较平坦，看电压判断剩余容量并不容易，所以一般会接一个电量计用于判断剩余容量。那么问题来了，平时使用时一般都是浅放浅充，随着累计循环次数的增多，电池的实际容量必然会下降，然而这点在电量计上并不能体现出来，所以最终肯定会有一天你看电量计以为电池还有电，实际却突然停在半路上了。。。

(原)peigang · 发表于 2018-5-11 14:12:18

电量计也有电压吧？看电压能看出来

(原)来去自由 · 发表于 2018-5-11 14:14:24

本帖最后由来去自由于 2018-5-11 14:42 编辑

每隔半年，故意跑一次全放电，让自己心中有数，

whseen · 发表于 2018-5-11 14:33:16

电池都有衰减问题的。一般电池组中间的温度高散热慢，然后性能先变差了。外面的电池温度低散热快，性能变差慢一些。双向主动均衡过于复杂成本很高，多了一级损耗，目前比较实用的可以设计一种自由组合电池组，其中一个并联组失效后，可以修改接线端子跳过去，但需要配合可调压设定的充电器，或者一套平衡充。

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-5-11 14:55:40

铁锂放电平缓，三元不平缓

(原)fryefryefrye · 发表于 2018-5-11 15:03:03

电量时间长了，都有误差的。也要看电压的。

而且每次充满，要把剩余电量设为100%。

至于电池衰减，那就要靠每次骑到快欠压的时候，看看电量累计放电多少。适当的时候，把电池容量的数据更新一下。

xj7575 · 发表于 2018-5-11 16:03:03

铁锂平均电压低到3V基本没什么电了，比如20窜你就骑到静止电压60V可判断电量不多，如还在高电压就没电推车，那是单窜出问题，不在计算内，得拆电池修理了

(原)exky · 发表于 2018-5-11 16:37:10

被扔路上一次的话，不就知道真实容量了吗？

(原)zhouhb · 发表于 2018-5-11 16:52:20

没必要，铁锂容量衰减慢，预留20%容量非常保险

(原)纯数字2051130 · 发表于 2018-5-11 17:33:55

买个容量小的备用电池就行了，防止电池没电或者保护板出问题推车

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