某充电桩取电插头使用及拆解

(原)peigang · 发表于 2018-5-13 15:07:50

我买了个充电桩取电插头，就是这玩意

我慢慢写啊

(原)peigang · 发表于 2018-5-13 15:16:47

本帖最后由 peigang 于 2018-5-13 17:53 编辑

买这东西是因为半月前，有一天LD心血来潮，要去金鸡湖逛，没注意电池电压，结果准备回来的时候没电了，最后让LD坐地铁回去，我到处找充电的地方，推了两公里，在中央公园才充上的电。其实在金鸡湖停车场就有电动车充电桩，只有两百米。
回来之后我就一直在纠结，是再做一组备用电池，还是搞个充电桩转接头。周五下午看了下某宝，看到这东西，感觉体积还比较小。当时有活动，下载个什么窝窝软件，发5条说说，就能半价买。我看到的时候已经晚了，离活动结束只有20分钟了，哥一狠心一咬牙一跺脚原价198拍了一个

。
今天中午到的，放车里是不大，12厘米长

(原)冰与火 · 发表于 2018-5-13 15:25:20

插入等拆解

(原)peigang · 发表于 2018-5-13 15:26:29

本帖最后由 peigang 于 2018-5-13 17:39 编辑

盖子上标着220V16A

火线零线处有盖板，防误触设计

下面这张图可以看得很清楚，中间一排三个大孔内有电极，这是220V的火线、地线、零线。左上角的小孔里有电极，其他三个孔没有电极。

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-5-13 15:33:32

领导？是家里的还是公司的？

(原)peigang · 发表于 2018-5-13 15:36:02

本坛的神人们早就发过贴，在左上角的那个电极与地之间加一个1K电阻，就可以欺骗过充电桩。下面4张图摘自他们的贴。可是我量了下，左上角那个孔与地之间量不出电阻来（原因后面解答），心里好困惑：这玩意能正常充电吗？

(原)siocer · 发表于 2018-5-13 15:50:36

这就完了吗？

(原)peigang · 发表于 2018-5-13 15:52:03

本帖最后由 peigang 于 2018-5-13 22:08 编辑

然后我就直奔单位停车场了。单位停车场装有24个特来电的国标慢充桩。这些桩都是在地上的，很节省空间，位置在车轮挡板后面，正常也不会被轧到。

先插上插头，微信搜索特来电的小程序，在小程序里扫码识别机盖上的二维码，刚识别出来，就显示“已插枪”。

在小程序里先充值了50元

开始充电，转接头上的灯神奇地亮了，说明硬件没有问题。

这是我的车，新日的小飞驰，小一号的踏板车，比较轻。350W电机，原来是48V12AH铅酸，我已经改成了32650铁锂，18串15AH，以前冬天16串的时候就能跑40多公里，后来又嫌慢又加了两串，一直没再试过续航，50公里应该没问题。

特来电的小程序显示功率是270瓦

充了十分钟停止，用了9分钱

下面是详情，1.1元/度的电费用了6分钱，服务费3分钱。

这个桩安装的时候我是知道的，电费1.1元/度，服务费0.56元/度，合计1.66元/度，我们物业能提成一毛多，特来电挣个不到五毛。
这次充电非常顺利。
我的充电器现在是4A，充一小时能跑10公里以上。我上次在中央公园充了半小时，开回家足矣，按这个充电桩算不到0.3元。

(原)peigang · 发表于 2018-5-13 15:56:55

本帖最后由 peigang 于 2018-5-13 22:07 编辑

下面是拆解了。
回到家来开拆，先拆掉220V面板上的3个螺丝

这里没什么，主要就是线，零线火线的线还挺粗，16A是没问题。LED的两个引脚应该是一根串了个二极管，一根串了个电阻。

中间还有一层，里面有3个螺丝。这张拍的有点糊了。
3个螺丝拆掉，可以看到接线了。秘密就在这里，在右下那个电极上与地线之间有个热缩管包裹的，我用万用表量了一下，单向导通，电阻是8K。

这是什么呢？跟大神们说的1K也不对呀，把热缩管破开看看

看到了么，是个二极管串联了个电阻，没破开的部分是电阻，量了下是1K。
为什么之前没量到电阻，是万用表的极性反了。

(原)幸福和美家居 · 发表于 2018-5-13 16:04:41

这个接头，这么贵。

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