用了正负脉冲充电器你的电池寿命延长了多少？！

(原)车车车别 · 发表于 2018-5-17 21:13:56

(原)wangkuan · 发表于 2018-5-17 21:27:25

用个西普尔好了，对电池好还是温柔骑，不过放电，

coolkuan · 发表于 2018-5-17 21:40:00

不要过放，不要过冲，用满两年以旧换新

(原)FASTbicycle · 发表于 2018-5-17 21:45:18

每周骑一次也是这个寿命吗？

whseen · 发表于 2018-5-17 22:00:39

我觉得没必要，汽车里的蓄电池充电大多数是恒压控制，有时电不太足的时候限流。

(原)车车车别 · 发表于 2018-5-17 22:14:28

whseen 发表于 2018-5-17 22:00
我觉得没必要，汽车里的蓄电池充电大多数是恒压控制，有时电不太足的时候限流。

这是啥意思

whseen · 发表于 2018-5-17 22:32:03

车车车别发表于 2018-5-17 22:14
这是啥意思

脉冲的我觉得没必要，以前镍镉镍氢脉冲充电都容易充坏了，变成内阻大只能小电流放电很长时间，1879脉冲把锂电池充鼓了。目前给蓄电池铅酸电池大多数是三段式充电，初期低电压充电，中期高一些的电压充电，后期降低电压充两三个小时后，彻底断电。汽车蓄电池电压网上查了下好像稳压在13V。

(原)风轻云淡A · 发表于 2018-5-17 23:21:29

正负脉冲充电器对铅酸电池确实有用，现售大功率铅酸充电器包括充电桩（铅酸）都有正负脉冲，没用还用它干嘛？增加了成本还让人骂。
正负脉冲，正脉冲除硫负脉冲减少失水防极化。在专业的铅酸电池修复器中极为常见，比如得康的修复器。家用的充电器加入了正负脉冲（尤其是全程正负脉冲）由于成本原因，无论是正脉冲还是负脉冲的谐波都远远不如专业修复器完美，顾修复效果不如专业修复器。但延长电池寿命，延缓电池衰减是铅酸电池充电器业界公认的两条技术路线（另一条则是三段式充电）。
铅酸电池是个矛盾体，就怕失水。不充到电池容量的110%就容易硫化，但充到110%又容易失水，所以最好的充电器就是三段式充电器加正负脉冲（全程正负脉冲更佳）加充满自停。分辨充电器好坏其实很简单，那就是充完电摸一摸，电池温度越低则充电器越好。
三段式充电，正负脉冲只适用于铅酸电池。曾经有多家科研单位研究过用正负脉冲轰击锂离子电池抑制其产生的枝晶，之后种种因素下不了了之。
正负脉冲也并不是没有缺陷的，以家用为例那就是充电效率低（毕竟是一充一放），另一种说法就是长时间
正负脉冲的轰击会使极板活性物质掉落。
个人长时间使用的心得就是，电池衰减速度明显减弱，不维护电池的情况下寿命延长50%不是问题，电池的一致性出奇的好，便于加水维护。
谨记正负脉冲充电器不是那些所谓的脉冲充电器。

新的理念 · 发表于 2018-5-18 06:27:14

风轻云淡A 发表于 2018-5-17 23:21
正负脉冲充电器对铅酸电池确实有用，现售大功率铅酸充电器包括充电桩（铅酸）都有正负脉冲，没用还用它干嘛 ...

支持以下，观点赞同

(原)车车车别 · 发表于 2018-5-18 07:17:35

风轻云淡A 发表于 2018-5-17 23:21
正负脉冲充电器对铅酸电池确实有用，现售大功率铅酸充电器包括充电桩（铅酸）都有正负脉冲，没用还用它干嘛 ...

推荐个品牌型号 48v的 72v的

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