明年4月起 电动车自行车时速不得超过25公里

(原)来去自由

来去自由 发表于 2018-5-17 22:56
闻曰   “让富人赞的政策，无功，不用争，肯定无功，广义看、帮助圈钱，沉淀资源”。

补充一句，对于通过加倍劳动来挣取生活费的人，我们为什么不可宽容一些，或者表示理解，他们一样要取媳妇，然后，就这样劳动，养育儿女，，

(原)FASTbicycle

且也用且珍惜

(原)幸福和美家居

有电自，也就有电摩，二者不能等同，电摩应该有路权。电自也应该上牌，有的地方不让上路，更多的地方视为自行车，都不是聪明的办法。

(原)oorx08

lugago 发表于 2018-5-18 00:36
慢点好，肉包铁开快了早晚出事

只有不安全的人，没有不安全的车。
不会选车，车有不安全因素，人的问题。
不会开车不会走线，人的问题。
该快不快、快不起，该慢不慢，人的问题。
有的人开时速20比人家开时速60还要危险十倍！

(原)麦芽糖稀

那就全生产代驾车。

(原)hb123456

限速是对的,但最重要的还是法规的执行问题,我们这有些路段明明有牌子标明是限速10公里/小时,但是还是很多车在这些路段跑的飞快,新闻上不是有人无驾照撞死人了关了两年放出来又撞死人了吗,据说这回还是关两年算了,不的不说有钱还是好啊,罚的太轻说什么都没用,要是撞死人了不赔钱就死刑赔钱了最少也要关10年保准事故率要降一半都不止,光出个法规限制一下没多大用.

(原)zippo

来，请砖家蹬一下55Kg的电动车。脚踏除了浪费铁，有个逼用

(原)jake883

这是早晚的事，这两天北京已经开始查了，红绿灯节目天天播。

(原)狐飞

减配，减重，更加不安全
国标车骑起来不舒服，大车舒服多了。

(原)lvhaihang

按照非机动车管理条例，非机动车道最高时速１５ｋｍ／ｈ