老张送的7220铁锂初步测试

CT顺风耳

电动1100 发表于 2018-5-20 20:17
求发下清楚的图看下极耳什么链接的，我新手不敢拆。谢谢

我都是用手机发图，手机发就是模糊，你大胆拆好了，拆开就能看到了，红色均衡线焊接在上面呢。我均衡以后用铅酸充电器只充到68v

CT顺风耳

ct_dev 发表于 2018-5-20 20:22
这体积跟铅酸体积不匹配,你是把电池放在哪里了呢?

铅酸跟这个并联用，后备箱拆了自己做一个铁盒子装后备箱位置

(原)cflong

cmzhongg发表于6小时前测试能跑多远？

今天小试了一下，上车电压83.几停车电压78点几，总共跑了15KM多点。极速只拉到58点几，此时电压71点几。只拍了个起始和终点的电压，途中没弄。毕竟只一个人，用的也是原来的傻保护板，安全为上。不过也没弄得过流保护，也算保护板毕竟强悍了。从电压来看，内阻不会太低。

停车电压


上车电压83.7








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(原)yelu

福利呀，老是赶不上

(原)321456

电动1100 发表于 2018-5-20 20:15
问下我的6220.细线均衡量电压是61.7，大线量是64.9这是正常的吗

正常，均衡第一根线是第一颗电池的正极，最后一根是第20颗的正极，直接量均衡线实际是量的19颗电芯。
负极和第一根均衡线是第一颗电池电压，负极和第20根均衡线是整组20串电池电压

电动1100

知道了，我看其他人的保护板有21串，24串电池就是25根均衡线

(原)大侠如玉

CT顺风耳 发表于 2018-5-20 19:49
直接拆开，夹住极耳。

这个是啥保护板?我没舍得拆开，这个保护板不认识

(原)qq543592229

ct_dev 发表于 2018-5-20 11:47
用72v，80ma小电流，所有均衡灯都亮起来了，不过有的熄灭得比较快。其中一块68V后就均衡了，估计这串差些， ...

充电电流小于均衡电流这样均衡是最方便的，就是费时间

(原)shenzonghua

信铁锂得长生发表于2天前你有这样的垃圾送我一组

这种便宜俺没兴趣，让给你们占

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kaivaya8

信铁锂得长生 发表于 2018-5-20 00:29
自放电到零伏没事，但过放后被反冲的导致内部短路，也是零伏，但那样的就报废了。

被反冲的导致内部短路     如何判断反冲短路？     是不是短路了就冲不进去电了？