1000颗福斯特24EB里程测评。。。宝二爷

(原)zhyhb · 发表于 2018-5-20 18:26:33

1000颗啊，，维护她实在是不容易

(原)榜样新哥 · 发表于 2018-5-20 22:29:05

红都电动车发表于 2018-5-20 15:07
这话真能说有几辆车能装得下1000颗电池

我车就能………而且还能放个头盔……

大老鷹 · 发表于 2018-5-21 00:15:06

铅酸跟锂电于性能上本来就几乎任何可比性，性能大幅提升很正常，没啥可意外的，
重点是后续维护做得好不好。

(原)宝二爷001 · 发表于 2018-5-21 08:58:53

又开了7公里，到离家最近的特来电，总共开了75公里，开始充电，
充电1.5小时，充进5.14度电，充电费用是7.5元，

7.5元开了75公里，
算下来一公里一毛钱。如果在家充，一公里也就5分钱。

(原)wangfei111 · 发表于 2018-5-22 12:14:03

本帖最后由 wangfei111 于 2018-5-22 12:16 编辑

这计算是不合理的，本身82.2应该是20串三元，放电到73.2,能量（82.2+73.2）/2*X=68公里，三元你也不可能放电到60V的，停车3V的截至电压怎么可能，一般电动车铅酸都会在64V，再加上换算{（73.2+64）/(82.2+73.2)+1}*68=128，再加上你也跑不到64V，所以这车能到110以上就算不错了！！！

(原)zhiyiyunmeng@ · 发表于 2018-5-22 13:30:54

wangfei111 发表于 2018-5-22 12:14
这计算是不合理的，本身82.2应该是20串三元，放电到73.2,能量（82.2+73.2）/2*X=68公里，三元你也不可能放 ...

20串电池性能良好的情况下结合现有保护板来看可以放电到55伏，汽车级别电芯可以做到这个水平.
咱们使用的性能级别电芯一般情况下可达57伏才能下电.
60伏下电的基本容量误差大于5%以上了！

(原)宝二爷001 · 发表于 2018-5-22 17:39:06

wangfei111 发表于 2018-5-22 12:14
这计算是不合理的，本身82.2应该是20串三元，放电到73.2,能量（82.2+73.2）/2*X=68公里，三元你也不可能放 ...

我又计算了一次，150公里跑不到。
超过80公里很轻松，估计能跑到100公里。

(原)宝二爷001 · 发表于 2018-5-22 19:14:26

今年只做这一组电池。很花钱。没想到辅料这么花钱，支架，镍带，箱子，环氧板，艾玛，没想到辅料这么花钱。
明年再做一组，明年一定把数量降下来，用21700，数量少了，辅料省点钱。

(原)green8558 · 发表于 2018-6-1 11:04:35

20串68v以下电量很少了

(原)Liuyang007 · 发表于 2018-6-1 21:29:07

你可知道66V一下，就不是那个算法了？那叫一个快。。

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