铅酸的充电截止电压在冬天和夏天有区别吗。

(原)车车车别

被宰 发表于 2018-5-22 09:07
为什么伤电池

电流奇大。。所以伤，楼上说了对极板不好

(原)车车车别

PATO 发表于 2018-5-22 09:53
是标准。空电刚开始充电时可以再稍大点。

空电刚开始大到0.几C问题不大

(原)亿新蓄电池精修

13160816828 发表于 2018-5-21 15:43
充到92伏，吓人，72伏的电池，还好用

充电器的80v的吧，72v充电器没有出问题是没有那么高电压的

(原)亿新蓄电池精修

蹦蹦龙 发表于 2018-5-22 11:50
我用的是第二款，买电池卖家送的

他今年送你一个快速充电器，明年你再去光顾他换一组新电池，馅饼里面有玄机

(原)蹦蹦龙

亿新蓄电池精修 发表于 2018-5-27 11:06
他今年送你一个快速充电器，明年你再去光顾他换一组新电池，馅饼里面有玄机

然而并没有，已经一年了

(原)njlihao

lc418 发表于 2018-5-21 15:45
高端的充电器转灯条件有区别的，夏天转灯电压低一些，冬天高一些。有的充电器带温控自己调节，有的需要手动 ...

汉匀的充电器虽好，但也不能做到楼主这么大的电流啊。

(原)njlihao

瑶瑶她爸 发表于 2018-5-21 17:07
想快充就用两个同样的充电器并起来，不过不要经常这样，应急可以。反正铅酸不值钱。

虽不值钱，但也是钱啊。大电流充坏了，楼主肯定会骂人的。所以还是不是建议楼主用两个充电器来充的好。

(原)njlihao

813684918 发表于 2018-5-22 09:17
版主，0.15C是标准还是最大？

动力铅酸的国标。
其实动力铅酸的国标是8小时率的，折算下来就是0.15C。储能型铅酸是20小时率的，折算下来就是0.05C。
就像十几年前的UPS里的铅酸电池，它就是20小时率的。
早前12V12AH的铅酸，容量标称就很乱，有标12AH，有标14AH，更有甚者还有标16AH的，其实就是放电倍率不同造成的。标准的动力铅酸电池的放电是2小时率的，即在0.5C放电倍率下所放出的容量值。

(原)njlihao

813684918 发表于 2018-5-22 09:32
铅酸，是普通消费者的选择。尤其是农村，几乎见不到锂电；用铅酸的人口数量是绝对的主流。

电动车用铅酸的另一个好处是：车稳，不会漂。
我的车换铁锂后，遇到侧风，车会向侧风处倒。

(原)njlihao

PATO 发表于 2018-5-22 09:53
是标准。空电刚开始充电时可以再稍大点。

不对吧？空电刚开始时应该小点，中段可以大点电流，末期又要再小点。