常在论坛走，哪有不试手！第5次发帖帮朋友改个锂电车！

(原)007xmyy · 发表于 2018-5-25 20:53:00

本帖最后由 007xmyy 于 2018-5-25 20:53 编辑

本人注册时间比较早，在线时间不长，发帖极少，上次发帖被人称潜海专家了！这次应朋友要求里程150公里左右，动力性能与踏板125CC差不多就行，而且要骑行要有一定的舒适性。全程拍了少许照片也来发发帖，请大家多指教！

(原)007xmyy · 发表于 2018-5-25 20:53:01

本帖最后由 007xmyy 于 2018-5-25 20:48 编辑

一个帖只能发7张图片吗？下面锂电池制作开始，最终确定只能带支架放下480个18650，也就是24并20串，到手一批比克汽车模组H18650CIL倍率2C电芯说是说未循环但是这个是不可能。可以组72V57.6AH的电池组，下面大家分析看看这个循环了多少次？过分选机内阻25-28，压差3个毫伏，因为分容柜的精度误差显示有5个毫伏，容量2420+而且容差非常标准。

(原)007xmyy · 发表于 2018-5-25 20:53:56

图片好像有点多哦！

(原)75779253 · 发表于 2018-5-25 21:31:59

这个速度按照电机来说慢了速度应该在80~90码才对不然就是车重了

(原)007xmyy · 发表于 2018-5-25 21:39:07

75779253 发表于 2018-5-25 21:31
这个速度按照电机来说慢了速度应该在80~90码才对不然就是车重了

我以前骑车摔过，以后从来不感超过80码，这个电机80A的控单人应该轻松到80以上吧，这个速度转吧才拧一半不到吧

(原)小白组装 · 发表于 2018-5-25 21:43:03

装备可真齐全呀

CT顺风耳 · 发表于 2018-5-25 22:01:13

这压差好鸡儿厉害啊，楼主手艺一级棒，多几张电池仓的图，欣赏一下

(原)007xmyy · 发表于 2018-5-25 22:28:15

小白组装发表于 2018-5-25 21:43
装备可真齐全呀

呵呵，在坛子里不算什么装备吧，电池仓是外面定制并焊接的。

(原)007xmyy · 发表于 2018-5-25 22:34:47

CT顺风耳发表于 2018-5-25 22:01
这压差好鸡儿厉害啊，楼主手艺一级棒，多几张电池仓的图，欣赏一下

电芯一致性比较好吧，这个压差不知道算不算好，再循环几次到时候再看吧

(原)wenjun1992 · 发表于 2018-5-26 06:52:08

一直觉得18650压降不行，苦于没有人拿yr1035测总内阻做对比，楼主终于发了一个了，像楼主这样的做工才做到25毫欧，我7240锂电总内阻16.31毫欧

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