爱玛，雅迪对比

snow2sun

syfat 发表于 2018-6-22 20:50
博世电机控制技术强 看你胡说这么好玩呢？

中国电机控制不弱于日本 你是智商欠费了吗？

井底之蛙，哈哈

snow2sun

syfat 发表于 2018-6-22 20:50
博世电机控制技术强 看你胡说这么好玩呢？

中国电机控制不弱于日本 你是智商欠费了吗？

奉劝你，电机最好的技术不在电瓶车上，就那点破技术能出什么玩意，多了解下电动汽车的技术，不会这么无知连博世专利占比都不知道

snow2sun

howard113 发表于 2018-6-25 00:20
没有完全看懂你的话。不过出现半罐水这种话是很不礼貌的，不知道是不是指我。
我建议在论坛以讨论为主， ...

多了解下电动汽车电控技术专利占比，不多说了，这论坛好多都只知道小功率电瓶车，太狭隘

(原)syfat

snow2sun 发表于 2018-7-21 13:40
奉劝你，电机最好的技术不在电瓶车上，就那点破技术能出什么玩意，多了解下电动汽车的技术，不会这么无知 ...

我能说您什么好呢？这论坛里，比我更了解新能源汽车电机控制器的，几乎没有


你有空去多了解了解，即使在传统的发电机领域，博士也不是第一阵营主力厂商，即使在推广48V上，也是德国大陆，麦格纳更有优势，在新能源电动汽车的电机上，因为混动的原因，明显日本产品更多更实际，效果也更好，丰田混动用电机，几乎是永磁电机设计的模板和教科书。

你需要的是少装逼，说人话，还有，别硬冲内行。

(原)syfat

作电机，只要西门子ABB这些公司不说话，就没有博士什么事儿，真太觉得自己是根葱了

(原)baiy134

xunmi818 发表于 2018-5-27 21:08
6020的电池存在设计缺陷，看看这篇文章吧
http://ddclm.vip/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=568845

链接打不开了，6020有啥缺陷？

(原)muzi123

syfat 发表于 2018-7-24 10:31
我能说您什么好呢？这论坛里，比我更了解新能源汽车电机控制器的，几乎没有

支持，虽然我不懂，但我不乱说，我学习，省的懂点皮毛，就装逼

(原)muzi123

syfat 发表于 2018-7-24 10:31
我能说您什么好呢？这论坛里，比我更了解新能源汽车电机控制器的，几乎没有

丰田混动确实牛逼

(原)firefire

爱玛的新款设计比较前卫激进，像极客x6、剑齿虎s5、x6变形金刚版，有博世电机加成，动力方面比较激进，雅迪最近有点不思进取，新款少，外观和动力方面都是比较保守的，让人耳目一新的款式很少。我同事去年买的爱玛雪豹博世1200w电机，大灯很靓，我这个老人则买了雅迪豪战，嘿嘿

snow2sun

syfat 发表于 2018-7-24 10:31
我能说您什么好呢？这论坛里，比我更了解新能源汽车电机控制器的，几乎没有

首先，汽车电机根本没有48v技术，最低72v起，稍微高档点的总线就奔200v去了，懂不？还瞎bb懂技术，再次，日本都是20年前的渣渣技术，现在都异步感应电动机铜转子了，再次，日本现在和欧美比根本无法在电机控制，电池整合上抗衡，多学习，别自以为是