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铅酸电池一不小心过放了

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发表于 2018-5-29 07:39:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 spadger 于 2018-5-30 12:36 编辑

48V铅酸电池,车子好久没骑,放在那里,一开电门,发现电压只有24V了,充了一夜,只能充到50V稍微多一点。是不是只能换掉了?拆下来测试了一下:
27.8mR  8.0747Ah 93.6983Wh
15.3mR  9.0618Ah 105.710Wh
21.4mR  8.0872Ah 94.0299Wh
21.9mR  8.1694Ah 94.6549Wh
四组电池分别0.2C放电到11V,电量除了第二组能达到9Ah,其它三组都是8Ah多一点。只有标称12Ah容量的67%了,是不是可以报废了?
超威的12V12Ah电池,才用了2年多一点,里程2244公里。

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发表于 2018-5-29 07:54:04 | 显示全部楼层
理论上铅酸电池过放就已经不可逆损坏了,现实中有的还可以用,只能充放3个循环之后再观察。

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发表于 2018-5-29 10:08:39 | 显示全部楼层
反复充电放电几次试试看。。。。如果还不行就扔了吧

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发表于 2018-5-29 10:15:24 | 显示全部楼层
这种内阻了,可以换新电池吧
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发表于 2018-5-29 10:55:12 | 显示全部楼层
除硫试试,再不行就没救了.

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发表于 2018-5-29 12:13:35 | 显示全部楼层
这种情况在过冬时闲置的车辆中很常见的。车上有报警器等长期工作的设备,细水长流依然会使电池亏电的,我通常的做法是将电池拆下来,由串联改成并联,用可调电源充饱后装车试看效果。

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发表于 2018-5-29 13:18:35 | 显示全部楼层
直接以旧换新
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发表于 2018-5-29 17:07:16 | 显示全部楼层
根源:人懒
长期不用,每个月补充电一次
要把电池和车连接线断开。
现在就算是能救回来,容量损失不少。内阻也增加了。

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发表于 2018-5-29 22:14:51 | 显示全部楼层
放了多久?

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2018-6-1 14:04:49 | 显示全部楼层
过放一般都折寿了
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