还是老张的6020，我捡到极品了？？

(原)shuaqian39

万年潜水党，平日只看帖的。平日上下班要么班车要么开车，还有台60v800w的倍特小电驴也就是LP平时上下班用用（3公里路程），6年多的电瓶了现在也就能跑个10来公里，一直都懒得去换（还能用的嘛）
这次老张处理垃圾，我也捡了一组6020，铁锂嘛耐操的很，试试并联到旧电瓶上再坚持几年。
到手就是个纸箱加海绵板包裹的，还好没摔坏。
到手电压65.85，单串基本都是3.292正负0.001。
倍特的车空间不大，也没合适的箱子。干脆就用老张的纸箱和泡沫板简单包裹，底板是一块木板抗压，外面黄胶带侍候，胶带再做个提手。
铁锂和铅酸平台接近，充电就用原装的铅酸充电器。做了一个公头一个母头。充满亮绿灯时总电压69.5v，均衡灯亮了19个（还有一个就是不亮）。至于涓流充电影响不大，亮绿灯1小时内拔了充电器。
上路测试，原车铅酸电池用空开断开（当备用，万一锂电没电了还能跑回来）。锂电用公头插到电驴充电口，走起！！！（啥，电流太大会不会烧，跑完全程电线只是温热，至于损耗没考虑了）。全程高速档到底，均速30，44.5的里程很理想啦，容量估计15ah以上。
直接并联锂电和铅酸，回家了。估计锂电已经完全没电了，电驴跑不快。
下一步，锂电丢箱底，换个外壳改接线再上车。

ct_dev

不错,铅电池该卖了,完全是累赘.

(原)喜欢改装车

锂电很耐操的，注意过充过方

(原)foriter

捡到宝了，不错哦

雄霸天下

潜水潜的够深的啊

CT顺风耳

你这个确实不错，不能算是辣鸡了，还可以

(原)peigang

接下来就该拆铅酸电池了，5个20A差不多30公斤，死沉，拆了推着都轻松

jinmaooo

楼主十年的神龟。

(原)mmmmkk

铅电池该卖了,完全是累赘

(原)华成科技

楼主人品不错，   买到一组不错的