新组一个60v40A三元锂续航125KM

(原)xz31579 · 发表于 2018-6-2 09:10:22

新组一个60v40A三元锂续航125KM 断电。个人感觉续航不是很满意，因为锂电重量比铅酸轻了很多却没有增加里程数？不过我几乎是全程满把急速行驶，本人重50KG 急速最高48KM/H 车是爱玛的，老板说是800W电机，我也看不出来。下图，请多多发表意见！由于小白一个没有内阻仪不知道内阻多少，全碰运气，不过回来时我测量电压全部3.6V一致。

由于洛铁只有65W焊接比较吃力，我又加了粗铜丝绕了一圈固定，不知你们都是这么焊接的还是打孔上螺丝，怎样处理好，求推荐！

这个电机也不知道多大

(原)xz31579 · 发表于 2018-6-2 09:15:25

另外你们组装电池，都加了哪些保险措施，如充电过压保护短路保护，都是这么做的小白求原理！谢谢！

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-6-2 09:22:02

这里程可以了，锂电池保护当然就是保护板了

(原)xz31579 · 发表于 2018-6-2 09:23:17

20度+200公里发表于 2018-6-2 09:22
这里程可以了，锂电池保护当然就是保护板了

保护板我装的是达理的45A的板子

(原)20度+200公里 · 发表于 2018-6-2 09:25:12

xz31579 发表于 2018-6-2 09:23
保护板我装的是达理的45A的板子

你一次测试的里程？后来怎么回来的？

(原)xz31579 · 发表于 2018-6-2 09:28:27

20度+200公里发表于 2018-6-2 09:25
你一次测试的里程？后来怎么回来的？

也可以说是分两次第一次骑了十几公里从买车的地方到家，第二次出去跑了近60KM返回刚好到家还有1里路断电

(原)众鑫电器 · 发表于 2018-6-2 09:43:36

断电后电压还有3.6v，这不正常吧！断电保护后电压正常回到3v左右。这电芯容量怎么看不到。这应该是lg36ah的电芯，全新容量测试都能高于41ah。内阻0.8毫欧以内。

(原)xz31579 · 发表于 2018-6-2 09:47:45

众鑫电器发表于 2018-6-2 09:43
断电后电压还有3.6v，这不正常吧！断电保护后电压正常回到3v左右。这电芯容量怎么看不到。这应该是lg36ah的 ...

3.6V是买电池的时候测得骑行回来没电时测得总电压是53V 电池是没电了这款应该就是36A的只是商家把它的标画了当40A的卖而已

liaowanyong · 发表于 2018-6-2 10:09:53

没有支架的话要注意防震

(原)xz31579 · 发表于 2018-6-2 10:12:44

liaowanyong 发表于 2018-6-2 10:09
没有支架的话要注意防震

我要改仓才能做支架，暂时先凑合。改了仓再做

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新组一个60v40A三元锂 续航125KM

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