电动车的深度讨论

deccawm

第一部分：电动车的必备工具
    玩电动车至少要有三样必备的东西，否则人云亦云没有意义。
    1，直流电量表，这个倒淘宝买几十元就够了。
         作用：可以测电压，电流，功率，最重要的还是电量。不同的速度，电压电流始终在变，无法提供精确数据，想知道车子好点如何，最佳选择就是看电量，电量的单位是瓦时，一千瓦时就是一度电，一公里耗多少电，体现的就是电机的性能。电量表可以外置，测量的时候装上去，测试完了取下来。
    2，液晶码表：原装的码表一般比较简单，不提供精确电压显示，速度也不准，所以需要更换，淘宝上买，大约20+一个，有点电工基础的都可以自己安装。需要注意的是一定要买霍尔里程，普通的码表是参考相线电压的误差比较大，不同的档位，误差还不一样。
    3，手机软件：speedview 自己百度。这个软件很小巧实用。其他软件也能提供同样功能，但是没有这个软件方便。

deccawm

第二部分：电池--如何增加续航与延长电池寿命
    增加续航与延长电池寿命应该是每个人都关注的话题了，绝大多数人使用的都是铅酸电池，我用的也是铅酸电池。
    首先谈续航里程，这里面涉及到两点：节支和增收。
    不同的电动车控制器效率不同，本人的一部早期电动车在更换了控制器之后，续航里程竟然由20km增加到了30km，但是这只是早期的控制器，现在的控制器暂时还未做过详细测试，总体来说差距不大。以后有机会的话会做一些精确测试。
    不同的电机差别最为明显，以30km时速为例，有的电机每公里耗电仅为13瓦时，而本人的两个全顺电机续航最差，总体来说，16寸的350瓦电机最省电，16寸的满盘电机，10寸的电摩电机稍微费电，10寸全顺电机最费电，本人的两个全顺电机都在家里，不服可以测试。14寸小电机应该最省电，受条件限制，暂时没有测试数据，路上看到不少新款14寸小电机电动车出现，这是一股新的潮流。
    判断电机效率如何，有个最简单的办法，就是带人全速跑半个小时以上，然后用手摸电机烫不烫，温度越低越好，反正我的两个全顺点击都发烫。
    依照本人实际经验，350瓦16寸电机可以使用60V30A控制器，本人的一部旧电动车就是这么用的，用了两年，经常是两组电池还带人，手摸电机略微发热。后来被警察收去了，地点魔都。
   报一组参考数据，速度每增加5km，耗电增加2瓦时，带一个人耗电增加7瓦时。

(原)along2012

10寸的电机装真空胎和14寸大小差不多，轮胎也很关键

(原)zhouhb

其他差别不大，就是轮胎，350瓦电机轮胎细，阻尼形变面积小，阻力小，一旦低温或者胎压不足，耗电激增，电摩真空胎还有其他各类宽胎，阻尼形变面积大，阻力巨大，耗电当然大

deccawm

延长电池寿命：
    本人的电池已经用了一年半了，依然和新的没有太大区别，现在就把经验分享给大家。
    最好装两组电池，本人的车子恰好能装两组电池，是魔都能上牌的标准款，买来后发现坐桶有点不一样，恰好能装一组60x20的电池，就另买一组电池装上了。装两组电池缺点非常明显，起步慢了很多，个人认为，用铅酸电池，两组60x20是极限，如果有条件最佳选择是两组72x20.毕竟铅酸电池太重了。
    装了电池后，本人又在车子上加了一个充电口和开关。还在淘宝网买了一个充电定时器，是自动停止的定时器，充电结束后一个小时自动停，这个功能很重要。大多数人都是充电充一夜，虽然充电器转绿灯了，但是仍然在小电流充电，时间久了，就会把电池的水分耗干，然后就是热失控，充电器不转灯，电池鼓包。要防止电池失水还有一个重点，就是小电流充电，大多数时候我都是用一个充电器充电的，而我的两组电池又是长期并联的，这样无论放电还是充电，电流都很小，电池失水就少。
    充电器也很重要，本人选择的是日久充电器，这个充电器又脉冲功能，在后期是脉冲充电，对电池影响小，建议但电池用户选用。
    用定是充电器其实是充不满的，如果每次都冲的很满也不是好事，但是长期充不满也有可能会导致电瓶极板硫化，所以一般两个月左右，我就会不用定时器充一次电，让电池多充5-6小时。这时再骑车就会明显感觉到电池续航增加。
    如果出门要跑得远，我会提前计算好里程，或者跑得慢一点，或者找个小区车库充电，千万要杜绝把电用完，电用完的本质就是有一节电池亏电，会对电池造成严重损伤，一个电池落单，整组电池都会大打折扣，所以，任何时候，都不要把电用光，剩余的越多越好，我一般把空载电压60V，或者加油门电压55V视为极限，路远就找地方充电，路近就小油门慢慢开回家。
   

deccawm

其他：
    发现了一个很奇怪的现象，从电动车的刹车可以看出一个城市的综合智商高低。电动车有前碟后鼓的，也有前鼓后碟的，观察这两种刹车的比例基本就可以推测这个城市的平均智商了，据我观察，魔都前碟后鼓的车型比较少。

(原)skywu116

你这些讨论基本么啥意义……还在铅酸双电……还在琢磨前碟后鼓或前鼓后碟……居然还城市综合智商……无聊至极

deccawm

skywu116 发表于 2018-6-3 17:24
你这些讨论基本么啥意义……还在铅酸双电……还在琢磨前碟后鼓或前鼓后碟……居然还城市综合智商……无聊至 ...

看看标题---电动车深度讨论，不指望每个人都能看懂，有想法的可以说出来，看不懂的就不要瞎bb了

deccawm

zhouhb 发表于 2018-6-3 16:22
其他差别不大，就是轮胎，350瓦电机轮胎细，阻尼形变面积小，阻力小，一旦低温或者胎压不足，耗电激增，电 ...

同样的胎，不同电机，耗电差别很大，比如同为3.0-10的胎，全顺电机就费电，同为16-3.0的胎，350w的电机就是省电，还有不同的胎压，耗电也不一样，气温影响的只是电瓶，与电机无关，前面说的直流电量表你肯定没有，去买一个，测试之后再发表见解

(原)hbnjdcw

总结的不错。