关于大功率车保护板的选择

(原)萌新一枚

keb72121e控制器的持续电流200a峰值550a，我已经烧了好几块200a的板子，600a的板子找不到地方买，好多论坛的朋友建议我放电不过板，那么问题来了，好奇宝宝问一下，在考虑安全情况下，这个控制器至少要多大的保护板才不会出现高速行驶中突然烧保护板呢…谢谢各位大大解答

(原)幸福锂电

放电不过版，控制电门锁是最经济方案

(原)萌新一枚

幸福锂电 发表于 2018-6-4 18:40
放电不过版，控制电门锁是最经济方案

请问理想状态下，保护板要多大呢

(原)幸福锂电

萌新一枚 发表于 2018-6-4 18:44
请问理想状态下，保护板要多大呢

放电管 IRFP 4468以上等级管子干12并以上。。。。如果得过板子的话~~~，如果是220 263封装的管子，如4110，得20个以上了~~~ 具体指标你可以参照BW的，其他家的我认为都有虚标可能

(原)萌新一枚

幸福锂电 发表于 2018-6-4 18:47
放电管 IRFP 4468以上等级管子干12并以上。。。。如果得过板子的话~~~，如果是220 263封装的管子，如4110 ...

小白一枚，如果按他们说的200 100a板子，这个算多少a呢，价格大概在多少，谢谢

(原)喜欢改装车

萌新一枚 发表于 2018-6-4 18:53
小白一枚，如果按他们说的200 100a板子，这个算多少a呢，价格大概在多少，谢谢

放电不过控制器，就行了，全车用电过保护板。。。成本低，又安全

(原)yl0320

小白路过帮顶

(原)asdzxc147

还是放电不过板安全，控制细红线

(原)喜欢改装车

这么大的电流放电过板，基本的都挂

(原)众鑫电器

放电不过板要注意开启eabs时，电池充满电长下坡容易过充。出门就是长下坡不要充太满。