关于带均衡的锂电保护板充满电后持续发热问题

莲峰

之前捡漏买了一组二手48V12A天能锂电，充电转灯后电压53.5V，单组电压4.03-4.15，最高保护电压4.15就保护，估计也没均衡，手动均衡虽然可以，但是太麻烦，总充不满对电芯也不好。于是在X宝买了个销量大的带均衡的保护板，回来装上试充电。充电器是54.6V2A的，充电正常，转灯后测得电压54.8。转灯前保护板发热,测的有50度左右，问题是转灯后，拔掉充电器，还一直保持这个温度长达3小时多，温度降下后测得总电压下降到54.4V。
高手们判断下，带均衡的是不是都这样？下降的电量都转化成热量了~~~还没装塑料壳里，这要是装壳里还不嘎嘣烧了啊~~~

(原)红都电动车

所谓的均衡其实很简单，不要把它想得多复杂，他是把高电压的电池进行放电，使低的电池继续充电，电池放电是通过一个电阻放电的，电阻上就会产生热量，所以保护板就发热，带均衡的保护板电池盒最好有通风通道，这样的话可延长保护板的寿命

tyuka

均衡到充满电点电压差不多了后，把后买的保护板拆了，用原装的吧。
等用一段时间后不均衡了再来一次

(原)cyyar

均衡是通过电阻放电，把电压高的那一串放电到和其他串相同

当然会发热

(原)cyyar

设计功能正常的保护板都有热保护功能，一般不用担心过热损坏

(原)徐州老屯

保护板质量过硬就没有问题，楼主什么牌子的板子。。。

(原)fryefryefrye

都是这样的，一直要放到均衡电压以下，才停止均衡。所以拔掉充电器，还要发热很久。

如果不想让保护板发热的话，出去骑一小圈就行。估计几百米就够了。

莲峰

老板子是不换回去了，那个板子4.15就保护，充不满，我弄弄散热处理好，看来不能装壳里了，裸着用吧

莲峰

我这电芯挂在电自上能跑50多公里，容量还行，10A以上

(原)007战斗机

这款保护板均衡电池太小了，蚂蚁保护板均衡电池大 ，速度 快。