18650充电口短路了有没有事？

ytsunwj · 发表于 2018-6-4 21:30:42

前几天作死，用万用表量充电口电压，没想到刚一接触就打火短路了，也就是一秒钟的事，通电后仪表闪了一下就没电了，插上充电器也显示车子没电，但不到一分钟后显示充满了，然后就一切正常了，骑了几天冲了几次电也没发现任何异常，请问各位大佬，这种情况要紧吗？

(原)PATO · 发表于 2018-6-4 21:34:40

应该是保护板短路保护了,过一会又恢复了.试试充电时能不能过充保护,如果正常就没事.

(原)徐州老屯 · 发表于 2018-6-5 07:00:09

沙发说的很对。顶下。。。

iy0012 · 发表于 2018-6-5 07:35:58

一般保护板有短路保护功能，多试几次。

ytsunwj · 发表于 2018-6-5 08:07:07

PATO 发表于 2018-6-4 21:34
应该是保护板短路保护了,过一会又恢复了.试试充电时能不能过充保护,如果正常就没事.

老哥，怎么测试过充保护呀？充电器红灯变绿算不算？

kaivaya8 · 发表于 2018-6-5 09:24:53

没问题，，应该你的保护板有短路保护。保护就不会有输出了，，充电的时候解除保护就正常了。。

ytsunwj · 发表于 2018-6-5 09:31:49

kaivaya8 发表于 2018-6-5 09:24
没问题，，应该你的保护板有短路保护。保护就不会有输出了，，充电的时候解除保护就正常了。。

那我就放心了，谢谢

(原)PATO · 发表于 2018-6-5 11:27:09

ytsunwj 发表于 2018-6-5 08:07
老哥，怎么测试过充保护呀？充电器红灯变绿算不算？

充电时测量各串电压,当某一串电压高于正常值时看保护板能不能断电停充.

ytsunwj · 发表于 2018-6-5 11:31:48

PATO 发表于 2018-6-5 11:27
充电时测量各串电压,当某一串电压高于正常值时看保护板能不能断电停充.

太复杂了老哥，量不了啊

lcswlq · 发表于 2018-6-5 11:56:30

这个应该是错用万用表电流档去直接测量电流，这是严禁的，实际上相当于直接把电池正负极短路，很危险。
这种情况，看一下，只要能正常充放电，一般没事。但最好能找人检测下保护板

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