三年电池不转灯了怎么办

江南一竹

PATO 发表于 2018-6-6 20:42
你买的真贵,我在卖汽车电瓶的店买1瓶500mL的才1块钱.

急用，没办法。

(原)ouychp

还有最方便有效的办法，把电池全部拆下来并联12V充电，最好充电器有浮充功能的，这样保证单体电池更均衡，当然，加水也是要做了，3年电池失水应该很严重了，保不齐哪天热失控电池就鼓包报废了

(原)ddcl15

自从换了充电器后，也不知道是天气热的原因还是充电器的原因，电池越来越给力，60公里（高德）后行驶时最低电压还在58v以上,预计全程超过70公里完全没问题，接近新车里程了

(原)我是你老哥叔

牛6666666？？？？！！。。

(原)三点一面

用了3年的铅电 该报废了。

(原)ddcl15

过了差不多一年，我又回来了，这个电池去年夏天换上官方充电器后有如神助，里程70+，可惜好景不长，入冬后就不行了，逐步下降到20公里，现在天气回暖，也只能开30了，也不知什么原因，怀疑某个电池坏了，不过充电是一直能转绿灯的，就感觉充不实电，去年夏天了40公里电压才会掉一60V以下，而现在，满电一开动就掉到60以下了。

不论问谁都说4年了，电池已经报废了，无语了，现在这种超标车只能再开2年半了，换锂电感觉不划算啊，不知有没有办法坚持下？

(原)njlihao

换电池呗，不用换车。

(原)xxwwmm

加水就好了

(原)ddcl15

这段时间电瓶车的事终于尘埃落定：

试着给电池各加水15ml，没效果，发现其中一个电池断格了，花了70元以旧换旧一个电池，里程恢复到60公里，好像一切正常了，期间加水什么的还以为这组电池要报废了，就淘了个锂电，没想到老电池又好了，然后就组成双电，老铅酸28AH续航60，新锂电20AH续航50，合计可以110公里，感觉这车子重回巅峰了，感觉再战3年完全没问题。

meditate

以旧换旧还要70元，以旧换新不过一百元，你那奸商确实太奸。