充电器的改造

(原)feinite1 · 发表于 2018-6-9 11:13:52

充电器应该在输入端口整流前端口增加一个常闭继电器，充电电压到电池满电后控制继电器线圈断开充电器主电源，这样就不会造成过充。

(原)627341504 · 发表于 2018-6-9 11:29:52

仅仅靠电压达到这个行不通。。。

(原)feinite1 · 发表于 2018-6-9 11:44:23

还有一种方案，充电器插电源后按一下启动按钮，继电器吸合，开始充电，充满电后线圈释放，充电器主电源断开，每次充电必须按动启动按钮，才能正常充电。

(原)爬爬虫2018 · 发表于 2018-6-9 11:47:34

我就是通过转灯加了个继电器，断开充电器的，但这样不能正真充满，所以我又加装了一个开关来断开这个继电器，每个月进行一次完全充满。还加装了转灯报警，提醒充满断电，并且这个报警器还起一个拔掉电动车侧充电头，充电器就报警的功能防止车车被盗。

zxhdoop · 发表于 2018-6-9 11:49:41

有这么麻烦吗？铅酸用西普尔带断电的。锂电冲到后期就没什么电流了。最简单买个定时开关。

(原)feinite1 · 发表于 2018-6-9 11:52:17

zxhdoop 发表于 2018-6-9 11:49
有这么麻烦吗？铅酸用西普尔带断电的。锂电冲到后期就没什么电流了。最简单买个定时开关。

只是经验分享一下

我走我留 · 发表于 2018-6-9 12:10:36

多此一举，好充电器充满就没电流了

(原)红烧大白兔 · 发表于 2018-6-9 12:39:31

充电器电压跟电池满电电压一样的话，满了自然就充不进去了。

(原)百看不硬 · 发表于 2018-6-9 13:02:48

这么麻烦干嘛？铅酸的直接买一个双定时充电器什么都解决了，外观和普通充电器一样，价格也一样。充满后自动关机了，不输出电压。

(原)ccc7387 · 发表于 2018-6-11 10:39:56

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