锂电起火真是又快又猛

(原)徐州老屯

lz1201048 发表于 2018-6-10 14:58
如果真是你图里这个做工那真是很无语。。。

这电芯的跳线绝对牛，大神级操作。。。串联全是跳线连接，杠杠的。。。

(原)阿拓

我觉得串与串之间加一层绝缘板防止电池破皮短路很有必要

(原)识宝专家

我只能说江西骑电动车的2个人太牛逼啊 在汽车道上面跟汽车并行 太牛逼了 我看完视频 服了，难怪交警叔叔这么整治骑电动车的 都是这样的SB给惹出来的麻烦 使普通骑电动车的良民也受到牵连。

(原)peigang

我觉得三元用全封闭的不锈钢壳很重要，隔绝外界的氧气

(原)hammer

peigang 发表于 2018-6-11 14:51
我觉得三元用全封闭的不锈钢壳很重要，隔绝外界的氧气

三元锂起火，不需要外界氧气，自身会析出氧气

我走我留

煤气罐起火也是既快又猛的。汽车自燃起火也是既快又猛的。。。等等

(原)PATO

徐州老屯 发表于 2018-6-10 14:49
就是这个电池，哈雷的，基本电芯都是大电流操挂了。。。

细线连绝缘管都不套,一旦过热或磨破皮极易造成短路.

(原)sunbaozha

看了主楼和楼下某楼，告诉你们，电动车走机动车道就要烧

(原)MS精工

石桥张 发表于 2018-6-10 20:37
电池zai在轮子l里，散热是个大问题。另外，两个人，在机动车道上，速度不慢，哈雷的轮子是超宽的，地面阻力 ...

哈雷的电池在踏板里，不在轮子里，别以为人家轮子宽就能把杂碎都塞进去。。

(原)MS精工

看了上面坛友发的图，感觉这种垃圾工艺，不烧才是见鬼了。三元锂电这种高能量的东西有能力最好还是自己做，知根知底用得放心，然后最好再加个灭火抑爆系统，把电池仓里灌满电子氟化液之后完全密封，就算短路了也烧不起来。