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楼主: 搬砖道人

锂电相对于铅酸寿命方面能有多大区别?

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发表于 2018-6-15 08:27:47 | 显示全部楼层
627341504 发表于 2018-6-13 15:14
没区别,锂电要毫无问题使用至少3年才能赶的上铅酸。。。事实上大多数人的锂电都不如。。。

看怎么用,7220放我车上,半年就不够用。其实应该是5个月就该报废。组了24安铁锂,已经2年多,还够用。

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发表于 2018-6-15 08:59:24 | 显示全部楼层
XIANGDONG 发表于 2018-6-15 08:27
看怎么用,7220放我车上,半年就不够用。其实应该是5个月就该报废。组了24安铁锂,已经2年多,还够用。

那你其实用铅酸也不错,铅酸的售后方案是出厂日期八个月换全新,像你这样都可以长期换下去了

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发表于 2018-6-15 09:02:08 | 显示全部楼层
福彩摩修 发表于 2018-6-15 08:59
那你其实用铅酸也不错,铅酸的售后方案是出厂日期八个月换全新,像你这样都可以长期换下去了

想想就是不可能的事。

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发表于 2018-6-15 11:17:42 | 显示全部楼层
锂电选好电芯,不过充,不过放。。。秒杀铅酸。。

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发表于 2018-6-15 13:52:13 | 显示全部楼层
福彩摩修 发表于 2018-6-15 08:18
铅碳如果看百度介绍倒是很完美,8倍充电速度,3倍放电能力,6倍使用寿命!真有那么好吗?吹得我都不敢相 ...

由于使用环境的不同,动力型的铅碳会比储能铅碳差些。在储能方面铅碳的寿命已得到证实,这个无需怀疑。
动力型方面我说知道有三个品牌,力伴,南都,海宝且已出货,最新技术是石墨烯+碳纳米管。不过我在上海很难买到,无缘一试。有网友用过说比铅酸好不少。

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发表于 2018-6-15 13:57:58 | 显示全部楼层
福彩摩修 发表于 2018-6-15 08:13
铅晶不行,缺陷太明显。还有三个月的磨合期,磨合不好直接影响后期寿命,太难操作了。

极北之地,动不动就零下十几度,大多数电池都歇菜,铅晶是为了该极限性环境而设计的。

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发表于 2018-6-15 19:18:18 | 显示全部楼层
风轻云淡A 发表于 2018-6-15 13:57
极北之地,动不动就零下十几度,大多数电池都歇菜,铅晶是为了该极限性环境而设计的。

说的这么好 怎么不零售呢 真要没问题 早就满大街出售了

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发表于 2018-6-15 21:22:36 | 显示全部楼层
风轻云淡A 发表于 2018-6-15 13:52
由于使用环境的不同,动力型的铅碳会比储能铅碳差些。在储能方面铅碳的寿命已得到证实,这个无需怀疑。
...

最近在淘宝上了解了一下,铅碳的储能电池描述是,浮充寿命10年以上,100%DOD 循环寿命400 次,比普通电池更优异的高倍率放电性能。考虑到中国广告的尿性,这个描述只怕还得打个折。这种条件铅酸电池只要材料给足也完全能够达到,没什么特别了不起的突破。至少站在消费者的角度来看是这样的,跟天超的银合金 黑金 长寿王之类的没什太大的区别。只是价格贵点,质量自然就好点,而已

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发表于 2018-6-15 21:30:50 | 显示全部楼层
唯一看到的一款南都的快递侠说是石墨烯铅碳的,描述上也只是说2小时快速充电,只字不提寿命方面的优势。7220的以旧换新要一千块,比普通的贵了差不多一倍。只怕是噱头大于实际了

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发表于 2018-6-15 21:41:40 | 显示全部楼层
大容量三元400到700次  铁锂足容500到1000次

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