中置电机存在的意义是什么呢？

(原)高凯雄

普通轮毂电机价格低，安装方便，省空间，数量多，随便都可以维修更换。毕竟高性能的还是属于少数人。

(原)yangyiyy01

中置电机是非常有必要的

(原)lianfq

大功率才考虑中置吧。

hjk_0123

有没有网友业余时间设计车辆？？？交流一下

(原)蔡灵伟

lianfq 发表于 2018-8-17 12:22
大功率才考虑中置吧。

这个不一定哦，超小功率也应用中置.比如折叠自行车式的，为了更轻便.以前见到一款锂电折叠电动车电机很扁很吸很小估计就100w功率，如果用轮毂机车会变重，如果轮毂机过小功率虽然轻了但上坡就不行了.

hjk_0123

蔡灵伟 发表于 2018-8-18 07:08
这个不一定哦，超小功率也应用中置.比如折叠自行车式的，为了更轻便.以前见到一款锂电折叠电动车电机很扁 ...

你说得很对！中置电机并不是在乎其功率大小，很多年前刚刚有电动车时，我就见过一款上海产的中置电机自行车，真的是自行车，带脚蹬子不说，还是无阻力的那种，骑行跟普通自行车一样，不像轮毂电机，电机本身会形成阻力。可惜不卖了。当时价格就5000-7000元，估计是因为太贵了，所以没有做起来。宣传力度也不够。轮毂电机给人的感觉，最大的优势是成本降低了，空间节省了，所以流行了。电机壳本身也是轮毂，省下了一套电机壳还省下了传动系统。

如果不是成本问题，看不出中置电机有何不好。

(原)蔡灵伟

hjk_0123 发表于 2018-8-19 00:39
你说得很对！中置电机并不是在乎其功率大小，很多年前刚刚有电动车时，我就见过一款上海产的中置电机自行 ...

对的，性能上中置完爆轮毂机.无非总体结构复杂，成本高.至于说的什么效率低没有轮毂机省电，轮毂机效率大部分情况都高些但是同一组电池轮毂机跑60km，中置跑50-55km的事情，多5km续航就屌上天了？要续航就慢骑最大的能耗是对付风阻上.

hjk_0123

蔡灵伟 发表于 2018-8-19 00:52
对的，性能上中置完爆轮毂机.无非总体结构复杂，成本高.至于说的什么效率低没有轮毂机省电，轮毂机效率大 ...

对！

(原)户垄印

hjk_0123 发表于 2018-8-19 00:39
你说得很对！中置电机并不是在乎其功率大小，很多年前刚刚有电动车时，我就见过一款上海产的中置电机自行 ...

中置电机没有前变速，而且牙盘必须采用不传动牙盘，不通电的时候效果会受影响

hjk_0123

户垄印 发表于 2018-11-15 23:56
中置电机没有前变速，而且牙盘必须采用不传动牙盘，不通电的时候效果会受影响

不明白你说的什么意思，谁说没有前变速？什么叫不传动牙盘，可以有单向传动轴承呀！就像自行车飞轮一样，这样就可以不受影响了。轮毂电机倒是不易实现，当然也不是完全不可以，只是费劲。