为何说GP摩托车转弯时主要靠后轮宽与前轮窄加上车身歪等因素来转弯而不是转动车把？

hjk_0123 · 发表于 2018-6-19 21:33:17

为何说GP摩托车转弯时主要靠后轮宽与前轮窄加上车身歪等因素来转弯而不是转动车把？
前后轮宽度差，就能转弯？究竟是什么科学道理？还是以讹传讹？
不太理解，请教各位，谢谢了！

(原)evalution · 发表于 2018-6-19 22:54:14

你上赛道跑一圈就知道了

(原)oorx08 · 发表于 2018-6-19 23:14:57

本帖最后由 oorx08 于 2018-6-20 08:09 编辑

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hjk_0123 · 发表于 2018-6-20 00:45:09

oorx08 发表于 2018-6-19 23:14
前轮窄指向准确灵活；后轮宽为了抓地力、侧向抓地力。
转向车身倾斜靠车把，谁告诉你不靠车把的都是没弄明 ...

你好，逆操舵这种基础的知识，估计大家都懂了，就无需普及了。这不是我问的问题，我的问题是什么原理？不是实践操作，实践我有，如何入弯出弯，我也知道，只是经常听说是靠前后轮宽度差转向的，原理不明白而已。请教哪位大神知晓，敬请不吝赐教！

(原)但谦 · 发表于 2018-6-21 12:04:05

本帖最后由但谦于 2018-6-21 12:05 编辑

好好看看《弯道圣经》所有的转弯都是转动车把所产生的，没有转动车把就没有转弯这一结果

(原)基地 · 发表于 2018-6-21 20:54:26

无论怎么歪都是要转向的只是后轮向外滑行所以前轮转向角度小不容易被发现而已

(原)gangzi · 发表于 2018-6-21 22:50:30

弯道圣经能解开你的疑惑

hjk_0123 · 发表于 2018-6-22 00:23:02

本帖最后由 hjk_0123 于 2018-6-22 00:50 编辑

基地发表于 2018-6-21 20:54
无论怎么歪都是要转向的只是后轮向外滑行所以前轮转向角度小不容易被发现而已

请教大侠，请问后轮为何会向外滑行呢？是因为橡胶的柔软变形吗？还是因为后轮比前轮宽，导致在车身倾斜时，车身前后轴线跟前后轮胎与地面两个接触点连线有一个夹角？有夹角这个因为好像应该是导致后轮胎向内移动才对呀？不太明白，请大侠赐教，谢谢了！

hjk_0123 · 发表于 2018-6-22 00:26:29

本帖最后由 hjk_0123 于 2018-6-22 00:49 编辑

但谦发表于 2018-6-21 12:04
好好看看《弯道圣经》所有的转弯都是转动车把所产生的，没有转动车把就没有转弯这一结果

我想知道，除了方向盘转动之外，摩托车弯道时是不是还有别的因素导致了转弯这一结果，所以，方向盘转动角度变小了。就好比方向盘正直向前，把车身压歪，我怀疑仍然会转弯，因为后轮比前轮宽，所以车身前后轴线跟前后轮胎与地面两个接触点连线有一个夹角，这个夹角导致车身方向跟前进方向不一致了。所以转弯了。不知道我理解得对不对？

hjk_0123 · 发表于 2018-6-22 00:49:02

本帖最后由 hjk_0123 于 2018-6-26 14:05 编辑

我在想一个问题，就是假设将摩托车车把转向给焊死，导致无法转动车把，只能朝正前方。前轮胎宽度100mm，后轮胎宽度200mm。同时拆卸发动机及油箱，然后找几个人用手抓住车身向前推车。假如车身正直朝上，推车前进的前后车轮轨迹当然是直线的，但是假如将车身倾斜45度，此时车身还是直线向前走吗？由于后轮胎宽度是前轮胎2倍，车身前后轴线跟前后轮胎与地面两个接触点连线有一个夹角，所以，我估计车辆此时仍然是转弯的，向倾斜一侧弯。不知道我的看法是对是错？请各位大侠帮忙给分析一下，谢谢！

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