重组线后接错烧焦，高手来看看

xj7575

直接扭转把，信号线与负极有1-3+电压正常，低于3不正常，没电压控制器坏

(原)fandiq

xj7575 发表于 2018-6-25 21:27
转把三根线，正红负黑之间电压是5V，接上转把有电压降，4.35附近是对的

红黑没有电压，信号和黑转不转都是这个电压

(原)fandiq

xj7575 发表于 2018-6-25 21:28
直接扭转把，信号线与负极有1-3+电压正常，低于3不正常，没电压控制器坏

转把用不用都是4.3v 应该是控制器烧坏了吧

xj7575

4.3得看那根线，正极与负极插上转把4.3正常，信号线与负极只能是1V左右，一般0.8居多，扭转把增加电压到3.5以上

(原)fandiq

fandiq 发表于 2018-6-25 21:38
转把用不用都是4.3v 应该是控制器烧坏了吧

ok  谢谢 大神我去买控制器了 上边我看的4个控制器有推荐的么 300以内的 或其他的有没有推荐的

(原)一路奔跑

coolkuan 发表于 2018-6-25 18:36
控制器烧掉的可能性最大，控制器的价格从百十来元到几千元都有，看你的消费需求来购买

版主好！请问48v电动铲车的控制器可以改电动车控制器嘛？功率少说也有几千瓦。如果行的话估计用到电动车扔掉控制器都不会坏。

(原)fandiq

一路奔跑 发表于 2018-6-25 21:47
版主好！请问48v电动铲车的控制器可以改电动车控制器嘛？功率少说也有几千瓦。如果行的话估计用到电动车 ...

好想法 是不是正弦波控制器啊

(原)一路奔跑

fandiq 发表于 2018-6-25 21:54
好想法 是不是正弦波控制器啊

不清楚是不是正弦波 该车配备的充电器功率都1800W

(原)chp12156

fandiq 发表于 2018-6-25 21:00
万用表捅正负极没电压，万用表正极接信号 负极接电源5v 一直是4.34v   万用表接电机正负极 4.34v 接电机 ...

确定刹车信号正常后，可按一下方法检测转把和电机霍尔：

1，转把信号测量（在控制器旁边转把插头处测量）

     确定转把供电有5v后（控制器没有5v输出，控制器坏），黑表笔接黑线（负极），红表笔接绿色信号线（红线为+5v），此时表显0v左右，慢慢转动转把电压缓慢上升，转把拧到头表显3v左右，即为正常；
2，电机霍尔测量

      找到电机霍尔插头，（一般为5根线的插头：红供电；黑负极；黄/绿/蓝霍尔信号线）先确定电机霍尔供电（红黑两线）是几伏，然后黑表笔接黑线（负极），红表笔接黄线，再慢慢转动电机，此时表上会有变化，0V或接近供电电压（专业叫法是0或1；0代表地电位，1代表高电位），此为该相霍尔信号正常，


      另外两个测量黑表笔不动，红表笔接绿或蓝线测量。

(原)fandiq

chp12156 发表于 2018-6-25 22:22
确定刹车信号正常后，可按一下方法检测转把和电机霍尔：

1，转把信号测量（在控制器旁边转把插头处测 ...

现在是怎么量 转把正负极都没电压，信号和负极有电压，电机霍尔只有蓝色和黑色之间有电压，黄色绿色和黑色之间没有电压，转不转都没有  那我先去买个转把和控制器，