20Ah铅酸充入23Ah电量，

(原)车车车别 · 发表于 2018-6-27 08:41:39

普通铅酸7220，1500公里，大概20个循环，满把61V欠压后开始0.16C充电。什么情况

kaivaya8 · 发表于 2018-6-27 08:56:25

说明你过放了。。尽量不要到欠压在冲

(原)开普勒452b · 发表于 2018-6-27 10:38:12

正常的

(原)车车车别 · 发表于 2018-6-27 10:45:15

kaivaya8 发表于 2018-6-27 08:56
说明你过放了。。尽量不要到欠压在冲

我就是专门骑到到61然后测容量的

(原)aglgj · 发表于 2018-6-27 10:46:19

正常的，充电是有个效率的，充电消耗的电量必定大于电池的实际容量。

(原)车车车别 · 发表于 2018-6-27 10:47:33

aglgj 发表于 2018-6-27 10:46
正常的，充电是有个效率的，充电消耗的电量必定大于电池的实际容量。

没有充电器效率，只有线损和电池内阻可算

(原)aglgj · 发表于 2018-6-27 10:53:38

车车车别发表于 2018-6-27 10:47
没有充电器效率，只有线损和电池内阻可算

肯定有充电效率，充电过程中充电器和电池都会发热，热量损失就形成效率。

(原)wangfei111 · 发表于 2018-6-27 11:32:40

铅酸电池容量计算是放电到10.8V，不知道你这个放电到多少了，而且本身还要算上热消耗，本身就是电化学反应，这就很正常了，一般电池到没电都会充进去多10%的电量，这个就是热消耗，大概计算一下，3AH72V，大概就是0.2KW.H，电池30公斤，如果按照总温升20度来计算（6个小时还有散热过程，最后可能温度升高5-6度而已，一般感觉不出来），30公斤水温升20度就是4200*20*30=2520000/3600000=0.7，也就是要把30公斤水温度升高20度需要0.7KW.H电能，铅酸电池的比热是700-900，水是4200，如果按照4.5倍来计算就是0.156KW.H，这就很正常了。

(原)天府新区风车车 · 发表于 2018-6-27 11:35:37

61v是停车时的电压？

(原)zhangjunlvshi · 发表于 2018-6-27 11:39:08

如果以后铅酸不转灯了，还能充入的更多呢

		自动登录	找回密码
密码			立即注册