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楼主: 搬砖道人

为啥大单体比较好?

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2018-6-29 09:28:31 | 显示全部楼层
单体少,出问题几率低很多
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发表于 2018-7-4 12:31:27 | 显示全部楼层
我想说:就现在淘宝的电池,一段时间后,反正不是500-2000次循环后,单体落后的肯定有,大单体便于更换维护,无非就是把最短的木板换成最高的木板,18650,2000毫安时的,10并20安,20并40安,坏一只,有可能正串都会嗝屁,就算不嗝屁,查找更换起来也麻烦,大单体一块也就100多块,就普通人而言,一个万用表,一把电烙铁,一会就能搞定,有时间不如多去赚钱,100多块钱200块钱一天也赚回来了吧,要是捣鼓成串的光拆就得不少时间~!大单体建议买模组!

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发表于 2018-7-4 12:59:36 | 显示全部楼层
谁说大单体好的?大单体与小单体各有优势,否则都出大单体得了,目前,新能源汽车用小单体的多得是。

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发表于 2018-7-4 21:54:04 | 显示全部楼层
现在谁都说服不了谁,到底是大单体好还是小单体的对。
特斯拉是因为自己没办法做电池,才用小单体,比亚迪就是彻底大单体。
大单体优势是便宜,小单体优势是性能一致。大单体高功率应用难度大,散热成问题。小单体是体积密度没办法保障。
对于diy来说,品质好的电池远比大小单体重要。
小单体,只要你是正规行货,也不存在单体落后的情况的,所以对半的电动汽车还是用18650大小的电池来组。现在连汽车行业都没有谁敢说大的好,还是小的好,都是看菜吃饭。

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发表于 2018-7-5 12:57:49 | 显示全部楼层
大单体生产成本相对更高,但还是有一定优势

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