汽车启动急救锂电池的线径要多少才足够？原来这样也行.......

大老鷹 · 发表于 2018-6-27 21:48:33

今天中午在高山停车煮个午饭，连带玩水，
两个多小时后要下山发现大灯忘了关，没电了，
车上有五颗自行车用的48V锂电池，要临时改成12V有困难。
还有一颗12V 45AH 的磷酸铁锂电池，但是导线仅16AWG，而且接头是T插，
想了一会儿之后我决定改一下试试看，
把16AWG导线与1200W逆变器的连接线(上面有电瓶夹)接在一起，
然后试着启动碰碰运气，车子是CRV 2.0，
结果瞬间就启动，那瞬间..就瞬间啦！就零點一零、點二秒吧！干脆俐落！

原来16AWG也行，以前用A123 26650做备用起动电池，
14AWG用好几条合并还怕不够，今天才发现16 AWG也行。
刚回来，还在整理东西，等一下上图。

(原)已为社稷绝谗佞 · 发表于 2018-6-27 21:59:38

瞬间大电流，打燃了就没啥事了。

(原)HG6310 · 发表于 2018-6-27 22:04:33

线缆的载流量与其长度相关，线越短阻值越小，这个因素也要考虑。

(原)落叶iou · 发表于 2018-6-27 22:49:05

直接测鳄鱼夹内阻，6毫欧一下就不错了

三杯五粮液 · 发表于 2018-6-27 22:57:10

其实确实打车要不了多大的线，因为打车的时间很短。可能线短电阻小也是原因之一。

(原)弱智暴露狂 · 发表于 2018-6-27 23:53:58

2.0NA的引擎 , 瞬间大概200A电流而已 , 本来就还好 , 下次你用16AWG发动柴油车试试

(原)徐州老屯 · 发表于 2018-6-28 02:21:03

16AWG的最大允许电流不是35安嘛。

基围虾 · 发表于 2018-6-28 09:19:59

等你线接好，走到驾驶室，，，，点火
其实已经把电瓶的电充起来了，一般铁锂都在13.5电压，电瓶11v，，，，，

(原)peigang · 发表于 2018-6-28 09:29:25

本帖最后由 peigang 于 2018-6-28 16:09 编辑

划重点，CRV2.0没有自动断电功能

(原)阿拓 · 发表于 2018-6-28 09:36:48

牛笔啊.大神请收下我的膝盖吧

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