联盟也吹续航啊 哈哈哈哈 看样子卖电动车没有不吹续航的

(原)lby2007

联盟的测试条件摆在那，没啥问题:车轻、车况调试到位、路况好、轮胎窄、温度适宜。

(原)uddjat

三轮八十迈 发表于 2018-6-27 23:18
可以啊，我的6045AH电池三轮续航都有75公里。你信吗？
表上当然是75公里。但我自己换了个里程表，自行车上 ...

你精确到毫米计算里程

(原)heaven11

你拿240w的电机跑30，有可能跑的远，而且，测试车电池都是虚标，30a给你装个40a的电池，你懂的，肯定跑的元。如果你当真了，拿2000w电机，跑30a，你就坑了。

(原)heaven11

大品牌测试，都是特别轻的车小电机配上实际超标的电池，肯定跑的远。等你实际用，就呵呵了

(原)heaven11

个人用，不用来快递和送餐这种的话，铅酸比较实际。我有个买菜车，2年半48v20a，衰减才15%，照样用。电机小功率，不费电池的。

(原)hy烟花易冷

heaven11 发表于 2018-6-28 01:57
个人用，不用来快递和送餐这种的话，铅酸比较实际。我有个买菜车，2年半48v20a，衰减才15%，照样用。电机小 ...

我电机应该是800W的 不知道能用多久 无所谓啊 半年一换也才100块钱成本

(原)乐在其中！

小功率里程是远，自己车上用的72v84ah能跑200公里我就开心了，路远都是六七十码七八十码跑

kdxd2006

CT顺风耳 发表于 2018-6-27 23:18
这个我相信没有吹嘘，如果一次充电不间断匀速行驶是可以做到的，频繁起步刹车是最费电的。我同事一辆48v12a ...

4812，350W简易电自，18*2.125轮胎，新电池时，平路几乎全程极速30可以50+公里

CT顺风耳

kdxd2006 发表于 2018-6-28 08:38
4812，350W简易电自，18*2.125轮胎，新电池时，平路几乎全程极速30可以50+公里

他那个是350w车子，车型比小龟王还要小一号，电池用一年了。车子也好几年了，

(原)三轮八十迈

乐在其中！ 发表于 2018-6-28 08:24
小功率里程是远，自己车上用的72v84ah能跑200公里我就开心了，路远都是六七十码七八十码跑

铅酸完成能满足买菜党。对于快递行业，或其它用的频率高的行业就不行不。
锂电的优势就是充电快，放电倍率高。寿命长。重量轻。载电多。可以让电池短时间内满血复活。这就是锂电优势。不大电流放电或者需求长续航谁用锂电。重量轻也是相当重要的，小电自死沉死沉小妹妹是推不动的。
不需要快速补电，也不在乎速度效率，用车频率也低上锂电完全是浪费。