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T8 改的这套前轮总成,国内几个人用的?

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发表于 2018-7-2 09:13:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到所有T8,改的都是银刃套,是不是银刃套改装比较方便,只要方向柱换了,直接上。如果改其他双蝶比较难,所以大部分都选了银刃…

500斤电车,用银刃真的好吗…

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发表于 2018-7-2 14:41:11 | 显示全部楼层
没人用银刃的

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发表于 2018-7-2 19:41:31 | 显示全部楼层
求全图,一睹尊容   500斤的

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发表于 2018-7-3 01:23:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 hohodaxia 于 2018-7-3 01:27 编辑

[quote][url=forum.php?mod=redirect

哈哈,,说的多了一点。整车过地泵撑了一下,是440多斤。

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发表于 2018-7-3 09:59:43 | 显示全部楼层
那么重的车,不弄ABS,不加粗减震,  完全就是用生命骑。  银刃41芯,比33芯强度高太多了,当然有钱的去定制RPM TCD 2000PRO 顶级的 造价1万多。银刃加ABS 封顶3000

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发表于 2018-7-3 10:26:22 | 显示全部楼层
银刃前轴也粗,你图上这个轴也是12的吧

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发表于 2018-7-3 10:27:37 | 显示全部楼层
你看看银刃减震固定前轴的方式

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发表于 2018-7-3 12:01:34 | 显示全部楼层
yeek 发表于 2018-7-3 09:59
那么重的车,不弄ABS,不加粗减震,  完全就是用生命骑。  银刃41芯,比33芯强度高太多了,当然有钱的去定 ...

银刃减震确实粗,担心他是生铝铸出来的,和骠骑前减震一样,怕过坑 或者压到东西 车子一颠,减震就断了。

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发表于 2018-7-4 09:08:16 | 显示全部楼层
你担心多余啦,钱江又不是吹的,再说了我将近70多速度,急刹暴死过大坑,都翘尾了,车子屁事没有,就是吓得半死……

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发表于 2018-7-4 13:25:21 | 显示全部楼层
yeek 发表于 2018-7-4 09:08
你担心多余啦,钱江又不是吹的,再说了我将近70多速度,急刹暴死过大坑,都翘尾了,车子屁事没有,就是吓得 ...

你前面用的银刃??

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