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哪有可靠点的铁锂大单体180A左右

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发表于 2018-7-5 08:14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
准备给电动汽车组个60v200A,准备用磷酸铁锂,之前打算用沃特玛32650,看了论坛很多人说这个电池不行,所以还是用大单体

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[Lv.5]-军士长

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发表于 2018-7-5 08:37:13 | 显示全部楼层
这些说不行的有实际用过或测过最近这些32650吗?
如果真的有是否有数据证明?
没有的话都是耍嘴砲。

大单体可以找安安买比亚迪模组,比亚迪品质比较不必担忧,单体大组装也轻松。

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发表于 2018-7-5 08:40:29 | 显示全部楼层
比亚迪260?这个水深,

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发表于 2018-7-5 08:40:59 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2018-7-5 08:37
这些说不行的有实际用过或测过最近这些32650吗?
如果真的有是否有数据证明?
没有的话都是耍嘴砲。

你不是刚掉了个不大不小的坑

楼主这样评价也不算错吧~~

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2018-7-5 09:00:47 | 显示全部楼层
如果是电动汽车我也会选大单体,前提是可靠的
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[Lv.5]-军士长

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发表于 2018-7-5 09:02:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 大老鷹 于 2018-7-5 09:16 编辑
cyyar 发表于 2018-7-5 08:40
你不是刚掉了个不大不小的坑

楼主这样评价也不算错吧~~

这个坑有些奇怪...........生锈的沃特32700目前实测到第四颗满电内阻都在5.45~5.66之间,
容量都超过6700mAh,而且容量几乎完全一致,就差幾十mAh。

而32700电池容量达6700mAh是甚么意思?
就是一度电的32700磷酸铁锂重量仅6.68公斤(单体实测141克),
这重量能量比已经逼近2000mAh的三元,
如果再考虑三元最好只充到4.1V以延长寿命造成的能量损失,
还有磷酸铁锂的放电平台带来的强劲动力输出,
那么这32650已经可以把2400EB比下去了。


版主可以想一想,连严重生锈的沃特玛32650都还有这等水平,
那整体来说还会差吗?
那些说容量不足、自放电很大、一致性差的坛友是用甚么数据去评价?

我这次买这批货不爽的原因是工厂给我寄来生锈与低压的电池,
虽然我知道磷酸铁锂只要不要0V超过半个月一个月基本上都能救回来正常使用,
但是收到部分生锈与多数低压的电池还是极度不爽,拍卖页写的是全新品。

我不敢说市面上所有的沃特玛32650都品质良好,
但是目前我绿皮32700测了3颗,光身平头测4颗,
就容量与内阻来说还真没话说,是不错的电池,
尤其再看看价位,我会继续跳坑。
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发表于 2018-7-5 09:05:10 | 显示全部楼层
比亚迪大单体

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发表于 2018-7-5 09:19:37 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2018-7-5 08:37
这些说不行的有实际用过或测过最近这些32650吗?
如果真的有是否有数据证明?
没有的话都是耍嘴砲。

内阻和容量都不错,就怕自放电严重,还有听说这批电芯并不是给电动汽车用的,是拿来骗补的,这电池肯定没测试就怕有安全隐患

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发表于 2018-7-5 10:24:44 | 显示全部楼层
大老鷹 发表于 2018-7-5 09:02
这个坑有些奇怪...........生锈的沃特32700目前实测到第四颗满电内阻都在5.45~5.66之间,
容量都超过670 ...

嗯,希望楼主能看到你这么认真的回复!

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发表于 2018-7-5 10:59:31 | 显示全部楼层
大单体就是方便省事

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