准备宁波出发骑行至西双版纳原车铅酸电池有没有必要保留

(原)zjnbchenhai

kaivaya8 发表于 2018-7-6 09:12
原车铅酸换组大容量锂电  这样才安心。另外你的电机有点小，毕竟东西这么多

锂电池在考虑了。换电机还需要换控制器换电源线有点麻烦

(原)zjnbchenhai

coolpeng 发表于 2018-7-6 04:42
贵州的路没什么难度，不用自己吓自己。贵州广大山区居民都在用标配电车呢。

听你这么说，信心更足了

(原)9大爷

zjnbchenhai 发表于 2018-7-5 22:58
朋友你贵州的啊，你觉得1200W扭矩电机可以应付贵州国道吗，我心里没底

我也贵州的，你这负重1.2kw感觉不够用，去弄个全顺1.5kw扭矩瓦片，或者2kw平衡瓦片，瓦片还比较省电！我在老家用的2kw全顺瓦片平衡版，载人爬坡很轻松，楼主可以参考！

(原)zjnbchenhai

9大爷 发表于 2018-7-6 10:46
我也贵州的，你这负重1.2kw感觉不够用，去弄个全顺1.5kw扭矩瓦片，或者2kw平衡瓦片，瓦片还比较省电！我 ...

总重量控制在220公斤内，爬坡时不追求快速，这样可以应付吗？请朋友提下意见，对贵州真不了解。谢谢

(原)9大爷

zjnbchenhai 发表于 2018-7-6 10:39
听你这么说，信心更足了

要是遇到个3-5km长爬坡标配电机就里玩蛋不远了。。。。。

(原)adenenben

我也想去趟远走，从宁波到江西，里程大概800公里，我只有一组电池，单次充满120公里续航，我想只带一个充电器和一个小备用电池轻装上阵，不知道旅途会有啥困难，路上怎么充电，晚上住哪？

(原)9大爷

zjnbchenhai 发表于 2018-7-6 10:50
总重量控制在220公斤内，爬坡时不追求快速，这样可以应付吗？请朋友提下意见，对贵州真不了解。谢谢

我觉得你还是主要考虑长爬坡和爬陡坡的问题及控制器和电机发热问题，（贵州国道长坡和陡坡比较多）。控制器加个风扇散热就好，电机我觉得还是搞个瓦片靠谱点，毕竟瓦片比较耐操，耐高温比一般电机好。照你这个配置我觉得1.5kw扭矩瓦片比较适合你（扭矩瓦片发热小）。我也在准备从苏州出发骑车回贵州老家，我配5拉2瓦片，目前车上72v60a一组三元，再准备上一组72v80a铁锂就可以出发了。

(原)zjnbchenhai

adenenben 发表于 2018-7-6 11:05
我也想去趟远走，从宁波到江西，里程大概800公里，我只有一组电池，单次充满120公里续航，我想只带一个充电 ...

朋友也是宁波的啊

(原)zjnbchenhai

9大爷 发表于 2018-7-6 11:09
我觉得你还是主要考虑长爬坡和爬陡坡的问题及控制器和电机发热问题，（贵州国道长坡和陡坡比较多）。控制 ...

谢谢指导，临出发前改车有点麻烦，我还有一个方案经湖南从广西进入云南

(原)9大爷

zjnbchenhai 发表于 2018-7-6 11:22
谢谢指导，临出发前改车有点麻烦，我还有一个方案经湖南从广西进入云南

我估计从广西进云南坡也不小