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楼主: 搬砖道人

2个带保护板的电池并联可以吗?

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发表于 2018-8-30 23:22:46 | 显示全部楼层
小超123 发表于 2018-7-11 11:58
放电时候压降会降低吗?

是的,这有利于延长寿命。

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发表于 2018-8-30 23:25:05 | 显示全部楼层
动物世界86 发表于 2018-7-11 22:49
多谢高手!到底怎么加个二极管?还请明示?

万万不可,那会增大压降多耗电,只要有保护板,就放心并,我用了四年了,电池和新的一样。

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发表于 2018-8-30 23:25:50 | 显示全部楼层
lianfq 发表于 2018-7-12 20:46
放电并联用,充电分开的话,同口分口都没关系吧?

必须要同口

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2018-8-31 00:17:17 | 显示全部楼层
信铁锂得长生 发表于 2018-8-30 23:20
其实是几乎同时用完,只不过容量大的多出力罢了。

原来是这样,我还没试过。如果两组20串铁锂容量不同,并联充电应该不是同时充满吧
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发表于 2018-8-31 13:44:21 | 显示全部楼层
CT顺风耳 发表于 2018-8-31 00:17
原来是这样,我还没试过。如果两组20串铁锂容量不同,并联充电应该不是同时充满吧

同时,你可以这张理解,并联就是共同体。每个单体电芯也是内部都是由许多个小芯片并联而成的。

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发表于 2018-9-1 22:56:12 | 显示全部楼层
lianfq 发表于 2018-8-30 13:55
现在使用2电池,一个同口,一个分口,分开充电,并联放电,正常使用。似乎电池并联里程比单独使用要长, ...

并联电池容量大,同样的放电电流,单电池2C放电,并联后就成1C放电了,小C数放电电池能放更多电量,自然就里程变长了,还有压降变小,电车性能也有明显提升

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发表于 2018-9-4 16:49:36 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2018-8-30 21:13
并联之后两个电池的放电电流都降低了,一般情况下,电池的放电电流越小,放电容量就越大。

一个同口一 ...

可行哦,分口充电和放电线路相通的,充电的时候分口的过保护板,同口的也过。只是这个前提应该容量相同的情况下对电池好些吧。

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发表于 2018-9-4 17:39:12 | 显示全部楼层
lianfq 发表于 2018-9-4 16:49
可行哦,分口充电和放电线路相通的,充电的时候分口的过保护板,同口的也过。只是这个前提应该容量相同的 ...

不用吧,毕竟并联是电压永远相等的。电压下降相等值时,容量大的电池放出的电多,容量小的电池放出的电少,天然的能者多劳。只有串联的时候才需要各串的容量一样。

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发表于 2018-12-10 21:49:51 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2018-9-4 17:39
不用吧,毕竟并联是电压永远相等的。电压下降相等值时,容量大的电池放出的电多,容量小的电池放出的电少 ...

有依据吗,,,

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发表于 2018-12-10 22:18:59 | 显示全部楼层
说那么多都没用,我就是这样用的。并联放并联充一点问题没有。

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