任意通讯电源+1800W升压模块 做电压电流可调充电器

(原)kong860831

lzhutl 发表于 2018-7-13 08:08
本来一个通讯电源就能解决了，你又加个后级可调，成本更高。只对那些无法改的电源还可以用用，但是电源+后 ...

你看图一中列出的成本没有？

(原)kong860831

lbys518oo 发表于 2018-7-13 08:49
想法不错，实际使用应该也不会有问题，除了效率问题，多一个模组就多一个故障点，另外，体积也是问题。

效率还是不错的，实测83V7A在95%以上，提高输出效率还能高点，主要是现役的电池只有20Ah不敢太大电流充。手里面金超能的LG 60Ah的电池刚到还在制做，做好了我84V22A再测试下。
其实故障这个看你怎么看，改造可调电源只是把你所谓的“故障点”整合到电源内部去了，我还宁可它在外面坏。

大老鷹

兰花奇石 发表于 2018-7-12 22:51
你这个说实话坏的更快，一般改好的中兴随便短路不会坏，你这个就说不好了。

我用25.6元一个的12A 降压模块当充电器，常常不小心短路或反接都没坏，
所以厂家写的几个保护功能应该都有，楼主这个模块功率更大，
我想各种基本保护功能少不了。

zxhdoop

大老鷹 发表于 2018-7-13 14:58
我用25.6元一个的12A 降压模块当充电器，常常不小心短路或反接都没坏，
所以厂家写的几个保护功能应该都 ...

boost升压没短路保护的，短路炸肖特基二极管或场管。

大老鷹

dzwykj 发表于 2018-7-13 09:49
这些升降压模块虚标太严重，烧了好几块，不爱。

您买错产品，要仔细挑选，较大的模块建议加风扇。

我买六个降压模块，一个被踩碎，其馀都还没坏过，
尤其最常用那个是调到最大12A。
以前调4.1V， 电流调到最大(12A)，
电池36V 15.6AH，改并联后用4.1V充，大约13~14小时充满，
从时间去算没有虚标。

(原)开普勒452b

楼主，老实说，我以前一直都想弄这个方案，随便买大功率电压加升压板搞定，那个b900的升压板看了又看，还发帖子讨论过，结果被很多大神否定了，所以后来买了台达，现在放弃这个想法了。

ss13

yanjian 发表于 2018-7-13 00:15
这方案不错！
如果能升降压，输出电压能再高点就方便了。

  你竟然跑这论坛来了？准备自驾进藏游？

ss13

大老鷹 发表于 2018-7-13 19:18
您买错产品，要仔细挑选，较大的模块建议加风扇。

我买六个降压模块，一个被踩碎，其馀都还没坏过，

  诚如前面坛友所讲，那是因为你一直买的都是降压buck电路，要不弄个升压的短路看看炸不？

(原)yanjian

ss13 发表于 2018-7-13 21:51
你竟然跑这论坛来了？准备自驾进藏游？

没进藏计划。
是否认错人了？

ss13

yanjian 发表于 2018-7-14 22:50
没进藏计划。
是否认错人了？

认错的可能性很低，俺的名字再续上15，你应该认识