电动车失火上新闻的探讨

hjk_0123

ruxiangchen 发表于 2018-7-18 05:51
简单说，是开关电源原理决定的，很多电源是国际电压，就是工作电压范围是90～250伏。再解释，就是通过次 ...

非常感谢！你的意思就是通过占空比的闭环控制原理，实现无论输入电压在90-250之间如何变化，输出都能稳定在需要的电压附近是吗？

hjk_0123

asdx 发表于 2018-7-18 10:30
集中存放却没有集中管理，监控、烟雾报警都配上，还是可以迅速控制的

铅酸起火我没研究过，但是锂电池爆炸起火我研究过，基本特点就是：1.起火速度有快有慢，差距很大，快的直接爆炸，慢的慢慢冒烟然后起火燃烧，中途可能歇一会儿，过一段时间继续燃烧的都有，你不知道它有没有充分燃烧随时可能有二次爆炸起火的可能。2.威力大小不同，有时很大，有时很小，不好统计。3.锂电池着火不可以用水来灭火，否则活性强的金属遇水可能燃烧更厉害。4.烟雾有一定毒性，灭火人员需要佩戴防毒面具，尽量站在上风向。5.锂电池爆炸起火，由于是内部化学反应导致的，最好的办法就是让它有足够的时间充分反应完全，简言之要让它烧个够才是最安全的处置办法。目前还没有哪个方法可以有效地让它中途停止反应。6.爆炸或者起火之后，普通人尽量不要进行灭火，最好的做法是远离，然后报警让消防专业人士处理。

基于以上锂电池爆炸着火的基本特点，如果车棚内某一辆电动车爆炸起火，就算有烟雾报警器和自动灭火装置，可能起到的作用非常有限，顶多就是用阻燃性的喷剂来阻止周围电动车塑壳燃烧，用冷冻性喷射剂吸收爆炸燃烧产生的热量，但是基于上述第一二个特点，这个剂量很难控制，但是其成本比普通的消防设施昂贵得多，车棚本身收入较低无法弥补这块支出的！

(原)mengqing

说到最后还是地少，没有安全间距。轿车 因为不管怎么停，都要给开门的空间，出入的空间，因此避免了

(原)拼音佳佳

hjk_0123 发表于 2018-7-18 23:55
非常感谢！你的意思就是通过占空比的闭环控制原理，实现无论输入电压在90-250之间如何变化，输出都能稳定 ...

我的理解就是通过一个高速开关给电容充电,获得需要的电压,所以只要输入的电压>输出电压,不管是不是交流电,都能正常工作.

(原)拼音佳佳

hjk_0123 发表于 2018-7-19 00:22
铅酸起火我没研究过，但是锂电池爆炸起火我研究过，基本特点就是：1.起火速度有快有慢，差距很大，快的直 ...

所以我始终认为停在自家楼下最安全.问题是现在路面层几乎完全封闭了...

(原)asdx

hjk_0123 发表于 2018-7-19 00:22
铅酸起火我没研究过，但是锂电池爆炸起火我研究过，基本特点就是：1.起火速度有快有慢，差距很大，快的直 ...

赞专业性，电视上做过实验，锂电失火用水降温比较好，同时需要持续降温防止二次复燃

(原)fryefryefrye

mengqing 发表于 2018-7-19 00:28
说到最后还是地少，没有安全间距。轿车 因为不管怎么停，都要给开门的空间，出入的空间，因此避免了

开门的空间都算小的，前后驶入车位预留的空间更大。

一般汽车，火烧连营，都是旁边的被点燃，前后距离大多了，一般没关系。

不过地下室，每个停车位都强制标配消防喷头。不知道边烧边喷水，能压得住汽车的火吗？

(原)fryefryefrye

拼音佳佳 发表于 2018-7-19 13:24
我的理解就是通过一个高速开关给电容充电,获得需要的电压,所以只要输入的电压>输出电压,不管是不是交流电 ...

开关电源，还是有个变压器的。

可以理解为通过高速开关给这个变压器充磁，让变压器次级的电压稳定。

(原)fryefryefrye

hjk_0123 发表于 2018-7-19 00:22
铅酸起火我没研究过，但是锂电池爆炸起火我研究过，基本特点就是：1.起火速度有快有慢，差距很大，快的直 ...

研究这么深没大用的，自动灭火系统，由于成本的原因，大部分都是喷水，地下车库顶上都能看到。整个管道里，就像自来水一样，有水压，喷头里面有一个玻璃泡，烧炸之后就开始喷水。

自己如果有条件，可以用金属管把自来水引过去，装个喷头，着火之后喷喷，不知道有没有用。

只有高端的地方，比如服务器机房，才会配置气体灭火系统。

(原)hy烟花易冷

基本都是三元锂的锅 铅酸这么多年了 没什么屁事 三元一出 呵呵呵呵