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楼主: 大老鷹

大家如何将电动二轮的电池转出12V电压来用?

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2018-7-17 09:46:00 | 显示全部楼层
第一张图是内部打胶的,质量非常好我用了4,5年都没坏
第二张图我手里类似铝壳(不完全一样)的96v宽压,一年用坏3个
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发表于 2018-7-17 09:55:03 | 显示全部楼层
lz1201048 发表于 2018-7-17 09:46
第一张图是内部打胶的,质量非常好我用了4,5年都没坏
第二张图我手里类似铝壳(不完全一样)的96v宽压,一年 ...

算起来还是买第一个合算哈
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[Lv.5]-军士长

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 楼主| 发表于 2018-7-17 10:36:04 | 显示全部楼层
lz1201048 发表于 2018-7-17 09:46
第一张图是内部打胶的,质量非常好我用了4,5年都没坏
第二张图我手里类似铝壳(不完全一样)的96v宽压,一年 ...

我也是准备买第一种,看评价说温度很低,而且厂商让人感觉很专业与专注的厂。

我不会花三四倍价格去买A品电池,两倍都不见得愿意,
但是这东西可以花将近三倍价格去买,故障率低非常重要。
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发表于 2018-7-17 11:04:31 | 显示全部楼层
电动车不是自带12v转换器么
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[Lv.5]-军士长

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 楼主| 发表于 2018-7-17 11:19:44 | 显示全部楼层
兰花奇石 发表于 2018-7-17 11:04
电动车不是自带12v转换器么

12V不是用在电动小折上,48V电池会拆下来再转成12V给其他照明设备使用,
而且使用时间很长,功率也不小。

出去玩一趟车上要放三台电动小折、三或六颗48V电池,还有一堆露营装备,
不想再带多带12V锂电池出去,尤其只带1个12V不够用。
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发表于 2018-7-17 11:20:33 | 显示全部楼层
这钱都想省,坏了一烧一大片,一般都是mos管用的太小,换的大电流mos管,低内阻的发热小

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发表于 2018-7-17 11:47:35 | 显示全部楼层
便宜的你当10a输出就好了,大量电动车都用这种的,没啥问题,就一3845 dcdc降压电路

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 楼主| 发表于 2018-7-17 12:07:17 | 显示全部楼层
szding 发表于 2018-7-17 11:20
这钱都想省,坏了一烧一大片,一般都是mos管用的太小,换的大电流mos管,低内阻的发热小

我有说这钱要省吗?

麻烦看清楚再回文。
一开题就说要买64块,不敢买25块的。

其次就算买便宜的烧也不会烧掉一大片,就是坏里面的管子电容之类的,
何来烧一大片?
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发表于 2018-7-17 12:14:50 | 显示全部楼层
转换器效率不高,个头也不小。大电流放电,你的车子很快就没电了。不如用32650做个4串的电源,有那么的电池留着干嘛。

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 楼主| 发表于 2018-7-17 13:08:52 | 显示全部楼层
hgmn 发表于 2018-7-17 12:14
转换器效率不高,个头也不小。大电流放电,你的车子很快就没电了。不如用32650做个4串的电源,有那么的电池 ...

这是因为你不了解我的用途与装备才有这种想法,我当然是思考过才决定买转换器。
我有12V6AH两颗、12V3AH两颗、12V 45AH两颗的磷酸铁锂电池,
12V40AH、12V 19.5AH钛酸锂电池,
如果携带方便我当然带出去,但是很不方便多带12V的,
我使用的状况最方便的就是48V转12V转换器。
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