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12V升压48V用在电动自行车上面可以吗?

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发表于 2018-7-20 10:49:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
我想用一块12V65AH采用12V升压48V用在电动自行车上,谁试过?聊聊感受

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[Lv.9]-少校

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发表于 2018-7-20 11:31:44 | 显示全部楼层
控制器需要单独供电。       升压模块要大功率的
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发表于 2018-7-20 11:33:07 | 显示全部楼层
得不偿失的做法

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发表于 2018-7-20 11:38:26 | 显示全部楼层
谁用过测试过?起码电池充电一致性好很多,看怎么平衡了

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发表于 2018-7-20 11:42:18 | 显示全部楼层
12V电瓶要承受4倍还多的电流

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发表于 2018-7-20 11:45:46 | 显示全部楼层
这个先看你12v保护板限制电流多少,你电池支不支持,因为即便450w电机限流23左右,你12v输出电压最大电流就要达到92a了,满速持续电流也要50a以上,这个容量型电池是撑不住的,而且发热也很严重,其次,假如电池能撑住,你还要搞个大功率的升压板,450w控制器至少要1000瓦以上的,毕竟瞬时功率是1000左右,这个价格就比较贵了,而且发热也比较严重,而且电池接升压板的线也不能细,可能要20平方以上,毕竟12v电流大,细的话电线发热也大,最后,12v升压48v是有损耗的,好一点可能也有百分之十几的电量会在转换中消耗掉。

综上所述,不是特别推荐

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发表于 2018-7-20 11:58:07 | 显示全部楼层
关键升压模块。。。
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发表于 2018-7-20 12:38:59 | 显示全部楼层
你这是汽车上的启动型电瓶,不太合适
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发表于 2018-7-20 13:27:25 | 显示全部楼层
电池是没有问题的,相同功率下,电压*电流是相同的就可以啊,电压小了4倍,电池容量大4倍,那么电流大4倍是没有问题的,关键是电机的选择和控制器了。48V4只串联使用,电池一致性很难保证,关键是权衡问题,看是否值得,需要实际用一下试试

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发表于 2018-7-20 13:32:36 | 显示全部楼层
请教一下谁有合适的升压器卖?12V升压48VDC,10A的

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