关于不同车型之间的能效比分析计算

(原)摧花圣手1 · 发表于 2018-8-3 12:23:04

本帖最后由摧花圣手1 于 2018-8-4 08:56 编辑

a车自重50公斤+5块电池=差不多85到90公斤极速状态续航55到60公里最高速45左右b车自重60到65公斤配的五块电池（6032的）=差不多120公斤左右极速状态续航50到60公里最高速45左右
那么问题来了，如果按能效比来算，差一点重量差别那么大嘛？毕竟a车10a可以跑25公里而b车32a按照理论值可以跑90公里续航才对啊！重量差了30公斤差距这么大嘛？？？？哪位大佬出来解答下？谢谢

难道换锂电是我的终极归宿嘛？大神帮忙算下6030的锂电按照a车的能效比能跑多少公里？谢谢…考验专业度的时候到了
商家说的蛮实在的，因为b电机一千两百瓦，a电机应该是800瓦的电机，但是可能定速比较高一点。所以说电机大了1/3那么车辆重量，b车这个应该在120公斤左右，而车在90公斤左右，重量大了差不多1/3所以说同样的电池容量也大了1/3，那这个按照能效比来算的话就互相抵消掉了。b车配1200瓦电机自重120配6032电池还是等于a车的6020配800瓦电机自重90公斤的能效比…
做功抵消了增加的重量自己做工抵消了增加的电量？我这么理解没错吧

(原)hammer · 发表于 2018-8-3 12:55:13

你这样计算不科学，要以实际输出电量为准，而不是电池理论额定容量。

(原)摧花圣手1 · 发表于 2018-8-3 13:24:16

hammer 发表于 2018-8-3 12:55
你这样计算不科学，要以实际输出电量为准，而不是电池理论额定容量。

不是已经说了电池的大小吗

(原)wangfei111 · 发表于 2018-8-3 13:25:03

都A车 B车了还计算啥啊，同样的电池不同的车，功率还一样跑的都不一样，没意义。我之前的爱玛是48V800W的，标配的爱玛的电机，急速43公里/H，最近入了个二手的迪欧三代，72V800W博世电机，急速52公里/H，差这么大你想想！！！

(原)摧花圣手1 · 发表于 2018-8-3 13:26:28

wangfei111 发表于 2018-8-3 13:25
都A车 B车了还计算啥啊，同样的电池不同的车，功率还一样跑的都不一样，没意义。我之前的爱玛是48V800W的 ...

这是定速问题啊，跟这个没关系

(原)hammer · 发表于 2018-8-3 13:43:47

摧花圣手1 发表于 2018-8-3 13:24
不是已经说了电池的大小吗

我指的是实际输出电量，不是电池的标称值。
影响路程，因素很多，你这样测试条件都不一样，没可比性。

(原)摧花圣手1 · 发表于 2018-8-3 19:17:38

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(原)摧花圣手1 · 发表于 2018-8-3 20:21:03

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(原)摧花圣手1 · 发表于 2018-8-4 08:52:28

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(原)摧花圣手1 · 发表于 2018-8-4 08:56:21

hammer 发表于 2018-8-3 13:43
我指的是实际输出电量，不是电池的标称值。
影响路程，因素很多，你这样测试条件都不一样，没可比性。

做功抵消了增加的重量自己做工抵消了增加的电量？

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