刚组的32650

(原)wildc · 发表于 2018-8-4 19:17:30

本帖最后由 wildc 于 2018-8-5 23:55 编辑

谢谢分享

(原)zjld20121120@12 · 发表于 2018-8-4 19:23:34

CT顺风耳发表于 2018-8-4 19:11
今天无聊，先把充电器调到72v充到绿灯，然后又用两个开关电源通过排线充电，速度还可以

第二步是对每串充至同样电压作均衡吗？每串都引出了接线头吗？

CT顺风耳 · 发表于 2018-8-4 19:30:30

zjld20121120@12 发表于 2018-8-4 19:23
第二步是对每串充至同样电压作均衡吗？每串都引出了接线头吗？

旧的充电器拆下来的风扇插头，对着排线直接插就行

(原)zjld20121120@12 · 发表于 2018-8-4 19:34:36

CT顺风耳发表于 2018-8-4 19:30
旧的充电器拆下来的风扇插头，对着排线直接插就行

好物件、省心的方法。单充神器！

(原)盐的智慧 · 发表于 2018-8-4 19:39:08

刚才出去走了不到1公里现在压差是0.005V

(原)yefeng8816 · 发表于 2018-8-4 20:53:58

本帖最后由 yefeng8816 于 2018-8-4 20:57 编辑

初步判断：一、组装前的电芯电量余量不一致，二、电芯本身的容量差距。组装前不能简单的通过电压一致与否来作为组装的依据。比如说，6000的电芯，有1500的余量电压显示是3.30，有2500余量的电压也就是3.31。其实组装之前还是尽量把每只电芯平衡满电，毕竟好多的被动均衡的保护板的均衡电流一般都只有50左右。主动均衡的稍好些，有的均衡电流可以设置到200-400的。至于有人提到的不能满电上保护板的问题，其实有些理解的误区，铁锂电芯充到3.65断开电源以后，电压用不了多少时间就会回落到3.35-3.4之间的。要是空电组装要求整组电芯都是空电状态，而且单体的容量差越小越好。这么到了充电末期均衡没那么费劲。

(原)蔡-俊-杰-傻-屄 · 发表于 2018-8-4 21:30:02

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CT顺风耳 · 发表于 2018-8-4 22:58:16

另外，达理保护板楼主要小心了，烧车烧房是小，伤到人就得不偿失了

(原)wfnydx · 发表于 2018-8-5 00:10:54

CT顺风耳发表于 2018-8-4 22:58
另外，达理保护板楼主要小心了，烧车烧房是小，伤到人就得不偿失了

达锂这么危险吗

(原)蔡-大-鸡-把 · 发表于 2018-8-5 00:41:14

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