发现联诚电池这商家真是大爷，求车友推荐靠谱商家

(原)越季911

研究了很久

(原)yq83879012

电池好不好不知道，服务就是狗屎，售前都这样，售后还能好到哪里去，上面几个说这么多问题回答不上来，也不看看多久回复一次，每次要么不回复，回复也是2~3个字，根本就是敷衍

东方的云彩

热脸贴冷屁股，兄弟保重，不讲了。

(原)战龙皇

这家还好点，起码货有保障，说啥货就是啥货，不像某些商量靠骗卖货，尤其是最近比较活跃的那个，已经骗几个了。

joe2964949

一颗多少钱？听说现在只有5400毫安的了

(原)njlihao

你都表示诚意了，就不用再来咨询了，只能听天由命了。

(原)七分熟的AI

我也是新日哈雷王子，也在准备自己组32650

(原)西卡走心

这个老板真的真的很忙，不过我也不知道在忙什么

(原)yang6661262

我怎么没有这家的店地址来一个

(原)cxw1999

新手小白随便说两句：

1.我64v车如果用铁锂，是不是21串比较合适？
21串最接近，一般是凑不到刚好的宁愿选高一级的，比如我的60v选20串，实际标称电压=20*3.2=64V，比60V高4V，你的21串标称电压=21*3.2=67.2V，只高3.2V。
2.21串充满电压是75.6，是不是一定要选择大于75.6的充电器？是否可以用原来的充电器？
21串铁锂充满电压=21*3.65=76.65V，原则上不要高过这个电压就行，论坛里有的选21*3.45V=72.45V，原因是3.45V已经基本充满，再上去没什么电量了，也有的说铁锂耐艹耐过压，稍微过一点也没关系，比如单串到3.7/3.8/3.9V之类的，胆子小的话建议单串不超过3.65V，胆子大的话另说，我刚买的充电器就是73.3v20串的，单串3.70V，不过刚用两周。
3.21串电池是不是属于非标，保护板和充电器都要作出适当调整，是不是不如直接把控制器换城60v的，换了会不会降低车速，会不会影响车子上的其他东西？
不了解电动车电压标准，非不非标不知道。如果你目前是64V控制器的话，感觉没必要换低一档的吧？想要速度快一点，你可以加到22串，相当于超压一点使用，给电机的功率超一点，但是前提是控制器能耐得住满电压力，我的60V9管控制器，20串充满电最高73.3V，你参考一下。你要是电池不变，把控制器降低一档，但是电机不变，给电机的功率是不是更少了？如果是更少，速度会更慢才对，个人理解，欢迎指正。
4.上论坛前taobao有一家买超能电池的，号称用的是福斯特2500的电芯，他有18串32v 20AH的成品模组，用两个可以实现64v20ah，不知道是否靠谱省心些？
这个问题不懂，随便说说，没有串联使用经验，只听过并联使用，首先感觉单组比两组应该体积小点吧，另外，你串联接线可有经验？你从第1组什么地方引线出来接到第2组？保护板后还是保护板前？是不是还得打开外壳？充电和放电都过保护板的话，想象不出来怎么能串联。