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楼主: 搬砖道人

多图!在“淡淡的天”处买的力神大单体55AH电芯使用报告以及组装给小牛n1s装车全过程

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发表于 2018-8-20 14:58:34 | 显示全部楼层
zzw161 发表于 2018-8-15 23:37
我的是N1S动能版1000W   23A电池  本来是想直接淡淡天那里定做LG的27A软包。后来想想算了。弄个21串的3 ...

嗯,我从不用并联哦

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发表于 2018-8-20 15:12:09 | 显示全部楼层
昆明同城牛友给你点个赞,动手能力不错。。小牛并电就是个坑,2组原厂动力电并一起等红灯就互冲,一次并联双电持续骑行30KM后万用表分别测量2组电池电压,相差超过0.5V,怀疑是表的问题,换表测量依旧相差0.5V以上,以后再也没有并联了,到现在一直没搞明白怎么会相差那么多。。。最近也计划改大单体,目标100AH左右。。

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发表于 2018-8-20 15:56:30 | 显示全部楼层
清风飞扬 发表于 2018-8-20 15:12
昆明同城牛友给你点个赞,动手能力不错。。小牛并电就是个坑,2组原厂动力电并一起等红灯就互冲,一次并联 ...

两组体质不一样的电池肯定会互充嘛。
厉害了啊,100AH,

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发表于 2018-8-20 22:52:41 | 显示全部楼层
太多图了 太多图了 太多图了 太多图了

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发表于 2018-8-21 14:19:04 | 显示全部楼层
真不错,可以当做组装电池的教程了,太详细了,希望定期发使用衰减情况看

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发表于 2018-8-21 14:52:13 | 显示全部楼层
厉害。。。

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发表于 2018-8-21 22:31:02 | 显示全部楼层
看完了,没有看透彻!缺乏相关的电池知识!

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发表于 2018-8-22 12:15:44 | 显示全部楼层
这个很好很强大,学习了

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发表于 2018-8-22 16:20:51 | 显示全部楼层
这照片拍的好美

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[Lv.7]-中尉

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发表于 2018-8-23 01:16:00 | 显示全部楼层
写得非常详细,易懂,看得出来非常有耐心
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