等距离的焊接法

大老鷹

landwarrior 发表于 2018-8-8 12:17
但道理只要串联，就是同电流输出呀。和连接线没关系

你说的是串联，但本题目说的是并联，本题目贴的照片也是讨论并联方式。

并联时每颗电芯的输出会因为接线长短而发生电压不同的状况
例如将8颗电芯并联，充电时越靠近充电端的电芯电压会越高，
用三位数电表就能测出差异，
这情况也许会造成电芯间互相充电的时间与次数增加，有可能影响寿命。

liaowanyong

大老鷹 发表于 2018-8-8 11:36
焊点没问题，斜口钳夹住都拔不掉，焊膏很有效的。

看起来不结实是因为我不想让烙铁停留很长时间，最多 ...

整片镍带两排的是完全均匀的。多排的话就不均匀了。所以多排有的采用的是压接。
其实4排的话也可以做到均匀。不过不能用4排整张。要用两排整张。然后用青稞纸盖住中间两排。然后点焊串联镍片或者直接锡焊敷铜带。

kaivaya8

liaowanyong 发表于 2018-8-8 12:39
整片镍带两排的是完全均匀的。多排的话就不均匀了。所以多排有的采用的是压接。
其实4排的话也可以做到 ...

嗯这个方案 是最成熟的方案了。
整张电焊后     焊接铜带。有效降低内阻。

(原)landwarrior

大老鷹 发表于 2018-8-8 12:33
你说的是串联，但本题目说的是并联，本题目贴的照片也是讨论并联方式。

并联时每颗电芯的输出会因为 ...

不好意思，没注意到并联。
确实并联会出现这种情况，尤其是大电流下。电阻小的充电量放电量都大

大老鷹

zjld20121120@12 发表于 2018-8-8 12:05
做到极至     你发展慢点，俺都跟不上了！

这不算甚么极致，只是发现了点问题而已。

前两个月我发帖，一位坛友指正我的连接方式汇流有问题，
当时我认为没有，但是我后来思考他说的问题，
并且拿两组电池测量充电时每颗电芯的电压，
一串电池当中电压分别有高有低，显然该坛友的指导是正确的，
所以我才想说让每个电极到该串电池总输出端距离相同。

全部焊接好会开始充电并测量充电时每颗电芯的电压变化。
这个电池是16并4串，先做成四个3.2V 102AH的小电池组，
每串正负极会加上XT90公母接头，串联时就是12V 102AH电池组，
也可以拆开方便维护。

大老鷹

开普勒452b 发表于 2018-8-8 11:19
真的是费时费力呀，考虑问题都是这么细致入微。

其实这样焊接速度比较快，计算后发现跟以前相比焊接的次数大幅减少，
使用的连接线也可以细一点，焊接一组电池变得容易多了，加上电极受热次数也降低，好处非常多。

jinsddn

让我想到没良心炮，土法里面这个算高级的了

(原)wyz818

这样焊接好处非常多。

(原)cyyar

kaivaya8 发表于 2018-8-8 10:24
测下     不同粗细的线  就发现 电阻不一样，   如果串联到电芯中，就想相当于 把相同内阻的电芯 变成不同 ...

数据用错了吧~~

记得我之前组电池发过整组内阻的数据，我得翻翻看看去

(原)cyyar

kaivaya8 发表于 2018-8-8 10:24
测下     不同粗细的线  就发现 电阻不一样，   如果串联到电芯中，就想相当于 把相同内阻的电芯 变成不同 ...

找到了，还是你说得对
当时做的比较好的模组是2并20串钛酸锂，整组内阻11.56

这样每串内阻加上导线是0.578，电芯内阻2并之后大概是0.3，连接内阻占了接近一半~~