续沃特玛之后，特斯拉也开始大放水了

(原)yelu

不作不会死，做之前请熟读锂电的相关知识。请对你对你对身边的人负责。

(原)风轻云淡A

要玩松下电池的朋友注意了！
七月松下电池“质量门”事件持续发酵 “祸及”二十多品牌。
别玩着玩着，把自己和家给完没了。

大老鷹

风轻云淡A 发表于 2018-8-10 08:49
要玩松下电池的朋友注意了！
七月松下电池“质量门”事件持续发酵 “祸及”二十多品牌。
别玩着玩着，把 ...

松下那些出问题的电池是笔记本用的，似乎是5年前开始制造的，
不知道是不是最近五年内的都有问题。

其实松下电池寿命不长，本岛GOGORO就采用松下电池，而且是独立的规格。
从GOGORO上市一年半后，各论坛都出现询问有无感觉续航里程大幅缩短的声音，
GOGORO对电池保护的专利是很自豪的，而且随着容量下降，
车辆会自动限制最高速度，最低会限制到时速25KM以内。

GOGORO上市一年半是其销量很差的时候，使用者不多，
但是换电站正在快速拓增，也就是新电池继续增加供应，
这种情况下仅一年半而已消费者仍反应许多次换时满电续航力有大幅缩减，
可见松下电池寿命并不长。

我自己用过一次三元后就不再买一般的18650三元，
因为用一年就发现里程与动力降低。
后来只买26980与波士顿电池这种三元锂电，
原因就是宣称的寿命分别是2000与1000次以上，
降压使用寿命还会倍增，厂商宣称是否属实我不知道，
但是26980以0.416C充、0.5C放使用一年的感觉是内阻略为上升，容量没感觉衰退。
如果采用0.2C或0.15C充可能会更好。

(原)风轻云淡A

大老鷹 发表于 2018-8-10 09:33
松下那些出问题的电池是笔记本用的，似乎是5年前开始制造的，
不知道是不是最近五年内的都有问题。

“质量门”，异常发热引起的退货事件一直围绕着松下电池，那些鼓吹松下电池的该醒醒了。
三元我至今无爱，只希望现在的铁锂能用长点时间，真希望之后的全固态电池别让人失望。

(原)来去自由

风轻云淡A 发表于 2018-8-10 13:16
“质量门”，异常发热引起的退货事件一直围绕着松下电池，那些鼓吹松下电池的该醒醒了。
三元我至今无爱 ...

这两天，丰田在美国发布了固态电池指标，好象说投入生产，可惜俺不会英文，影响了俺搜索这条新闻，

(原)njlihao

E-FUN 发表于 2018-8-9 00:23
一颗电芯十元左右，咱先买三组试试，有谁也用过？一起交流交流，到年底来一场大团购！

国家关于新能源电池（我觉得就是指锂电池）的新规是由生产厂家回收处理旧电池。现在厂家想推卸责任，让这些垃圾电芯流入二三级市场。

(原)huw2016w

还是国内的有关部门不作为，让国内变为别人的垃圾处理场，来毒害人民。

(原)E-FUN

风轻云淡A 发表于 2018-8-10 08:49
要玩松下电池的朋友注意了！
七月松下电池“质量门”事件持续发酵 “祸及”二十多品牌。
别玩着玩着，把 ...

难道是这个原因导致了特斯拉下决心全部换成 21700 ？

(原)风轻云淡A

E-FUN 发表于 2018-8-11 15:55
难道是这个原因导致了特斯拉下决心全部换成 21700 ？

现在只能说有可能，毕竟没有实物的拆解和评测。
现在所知道的是其采用高镍低钴，镍好像是811的，国内电池厂好多大容量的三元也开始用811的。其次电解液，隔膜可能稍有改动。

(原)火车男孩

21700电池规格是将来的标准。